#11
|
|||
|
|||
![]()
الله يقطع الجمارك وسنينها بس الحكومه معزوره برضه الجمارك غاليه والبنزين غالي وكل حاجه غاليه والشوارع مليانه عربيات واختناقات في المرور وزحمه لو تتخيلو الجمارك اتشالت والحاجه رخصت الشوارع ها تبئى عامله ازاي من العربيات
|
#12
|
||||
|
||||
![]()
شكرا ليك
و للاسف كلامك صح |
#13
|
||||
|
||||
![]()
![]() ![]() ![]()
__________________
|
#14
|
||||
|
||||
![]()
مهو مش حل بردو علشان الشوارع مليانة عربيات والناس عندها اقبال على الشراء اننا نغلى اكتر واكتر
انا مع فرض الضرائب على العربيات الفارهه لكن اقل من 1600 سى سى تتباع بسعرها مش بضعف سعرها وخدبالك اذا كانت العربيات الجديدة ديه التوكيلات بتكسب فيها قيراط فالعربيات الصنى او المتقفلة فى مصر التوكيلات بتكسب فيها 24 قيراط واسلوب ان الناس بتشترى يبقى نغلى عليها ده كان اسلوب العصابة اللى ماسكة البلد والمفروض نخلص منهم بقى مصر بلد كبيرة جداً وعندها قدرة استهلاكية وشرائيه على الاقل معقولة بس عايزين فكر اقتصادى يوفر السيارات كسلعة اساسية وضرورية بدون نهب علشان ده هيبقى ليه تاثيرة الايجابى على الاقتصاد ككل ومشكلة الزحمة ديه فى القاهرة بس ايه ذنبهم اللى فى باقى المحافظات اللى مفيهاش تكدس سكانى فى الاسعار ديه وهل ينفع نحل المشكلة بمشكلة اكبر وفين الفلوس بتاعة الجمارك ديه ليه مش حاسين بيها على الطرق او تطوير نظم سلامة للمرور حتى التوكيلات الكبيرة ملهاش اى ادوار اجتماعية زى شركات السيارات الاجنبية فالشاهد ان التوكيلات انتهازية وحرامية والنظام كله فاشل ولازم يتغير بالكامل جمارك توكيلات ثقافة استهلاكية دور اجتماعى ورقابة سلعية قوانين مرور واستيراد سيارات وقطع غيار كل ده لازم يعاد النظر فيه الفترة الجاية |
#15
|
||||
|
||||
![]()
![]() ![]()
__________________
|
![]() |
|
|