|
#11
20-05-2011, 10:29 AM
|
|||
|
|||
رد: سؤال مهم بخصوص تيل الفرامل...
هو اللي فهمته ان التيل اليمين يدوبك ملامس او مريح على الطنبور ... وبالتالي الفرامل مش قافشه و العربيه مش بتحدف ... لأن معامل احتكاك التيل بالطنبور اضعف من احتكاك الكاوتش بالارض ... لكن مع المشي كذا الف كم التيل بيسخن و يتاكل ...
ساعات لما تمطر و الشوارع تطين يدخل طين عند التيل و الواحد يسمع صوت مع الفرمله الخفيفه لكن عمر الفرامل ما بتقفش او تخلي العربيه تحدف لأن الطين ضعيف جدا وبيقع اغلبه ومع الغسيل بالمسدس بينزل بقيه الطين اللي كان يدوبك ماسك في التيل و بيعمل الصوت طيب حضرتك مبتسمعش اي صوت خصوصا والعربيه خلاص بتقف او مع تشعيره فرامل على البطيء اوي
__________________
من تواضع لله رفعه The ultimate car would be designed by Italians engineered by Germans built by Japanese &
|
|
#12
20-05-2011, 12:53 PM
|
||||
|
||||
رد: سؤال مهم بخصوص تيل الفرامل...
بس العربية جميلة والله وربنا يكرمنا فيها
|
|
#13
20-05-2011, 02:25 PM
|
|||
|
|||
|
رد: سؤال مهم بخصوص تيل الفرامل...
حاضر يا باشا اول ما اجرب هطمنك .. هو كان المفروض اروح امبارح بس حصلت ظروف .... متقلقش انا متابع معاك
__________________
اللي ميعرفش يقول هجص ! 
|
|
#14
22-05-2011, 08:45 PM
|
|||
|
|||
|
رد: سؤال مهم بخصوص تيل الفرامل...
جربت اخيراً ...
رفعت العربية و لفيت العجل بايدي... مفيش فرق واضح اللي واضح هو ان لما بحط ايدي على الجنط اليمين واضح جداً انه سخن اكتر من الشمال ..لكن كسهولة حركة للعجلتين زي بعض .. محستش بفرق اما بخصوص ان التيل بيخلص في عجلة اكتر من التانية فانا سألت في كذا مكان و في مركز الصيانة و اتقالي ان كل الفيرنا كدا .. بتاكل تيل يمين اكتر
__________________
اللي ميعرفش يقول هجص !
|
|
#15
22-05-2011, 10:04 PM
|
||||
|
||||
|
رد: سؤال مهم بخصوص تيل الفرامل...
يبقى الحل التبديل كل 10 تلاف زى ما قال الاستاذ sam ram
__________________
سبحانك لا علم لنا الا ما علمتنا
|
 |
|
|
