#11
|
|||
|
|||
رد: بنزين 92 والسيارات القديمه
اوعي تتنمرد يا ابو شروق علي البنزين ال 80 انا كنت بفول التانك ايام ال 128 ولما كان بيتفول كان بيبقي هاين عليا اعبي الصالون بنزين وكنت اما بعطش وانا ماشي كنت بشربلي 2 3 لتر علي الماشي هو الواحد صحته تعبت الا لما حط ال 92
|
#12
|
|||
|
|||
رد: بنزين 92 والسيارات القديمه
ال Compression Ratio بتاع العربيات القديمه قليل
فلازم و لابد تحط بنزين 80 و غير كده يبقي غلط |
#13
|
||||
|
||||
رد: بنزين 92 والسيارات القديمه
بنزين 92 ليس غلط
ولكنه ممكن بسبب فرق السعر الناس تصبر نفسها وتقول غلط المهم ان اى عربية تستخدم بنزين 92 لا يحدث لها اى ضرر لانى استخدمته فى 132 لمدة 6 سنوات قبل بيعا وكانت العربيع زى الطيارة
__________________
|
#14
|
||||
|
||||
رد: بنزين 92 والسيارات القديمه
الموضوع دة محتاج حد يجرب ويقولنا
انا متطوع اجرب كل واحد يبعتلي لتر بنزين 92 ونجرب بس استني لما التنك يفضي ولا املا علي ال80 عادي |
#15
|
|||
|
|||
رد: بنزين 92 والسيارات القديمه
أعتقد أن سبب أن السيارة عاوزة تطير, وحسنها بهذا الشكل هو إصلاح عمله الميكانيكي في سيارتك وليس استخدام بنزين 92 , فزيادة الرقم في البنزين يحسن رقم الأكتان , وبالتالي يقلل احتمال حدوث الأشتعال غير المحكوم وهو يسمى الصفع أو ( detonation ) وهو يرج المحرك بشدة ويؤثر عليه .
|
|
|