#11
|
||||
|
||||
![]()
بدل الكاتوتين مكان بعض بتاع السرعة العالية والواطية مش هاتخسر حاجة نتأكد أن الكاتاوت سليم علي الأقل لو مش كده
أنا رايحة دماغي يكون فيه سلكة فاصلة من تحت علبة الفيوز بوكس للسرعة البطيئة أيه كانت مشكلة التكييف!
__________________
لا إله إلا أنت سبحانك إني كنت من الظالمين م/محمد |
#12
|
||||
|
||||
![]()
سؤال كمان هو علي أي أساس أتأكد أنه سينسور حرارة الميه هو السبب
ياتري شغلك المروحة قدامك علي السرعة البطيئة علشان يتأكد بيلمس 2 من الثبلثة علشان يوصل أرضي فالمفروض البطيئة تشتغل ما أشتغلتش يبقي أكيد العيب مش من السينسور ونوع العربية مهم برده لأن فيه عربيات بيكون نازل في المروحة مقاومة خارجية علشان السرعة البطيئة ومنهم البي أم مثلا
__________________
لا إله إلا أنت سبحانك إني كنت من الظالمين م/محمد |
#13
|
|||
|
|||
![]()
كان في الصيف الحرارة بتعلي مع تشغيل التكييف
فواحد افتالي بتغيير الرايه واجابهولي استيراد وقالي المشكلة عندك ان السرعة العالية مش شغالة بكامل قوتها يعني مهياش عالية قوي فلما غيرته السرعة العالية فعلا اشتغلت وبقي صوته مسموع من جوا الصالون قبل كدا مكنش مسموع واحتفظت بالراليه القديم فلما رحت عند الكهربائي بتاع امبارح جرب ال 2 رالية الجديد والقديم والجديد طلع بايظ ولحم القديم وركبه بصراحة انا زهقت من الفتي بتاع الصنايعية وحاسس ان الاتنين بيشتغلوني |
#14
|
|||
|
|||
![]()
هو سماه مخفض لعدد لفات المروحة تقريبا من غيره ماينفعش تشغل المروحة علي السرعة الواطية ان هصورهولك دلوقت هو والثرموستات |
#15
|
||||
|
||||
![]()
جرب بس كده
-بدل الريليهين مكان بعض -في فيشة السينسور بتاع الرادياتير وصل سلكة مابين 2 أو مابين الأرضي في العربية وال 3 بينات ألي في الفيشة هاتشتغل معاك السرعة العالية أكيد لو الواطية كمان أشتغلت يبقي العيب في السينسور ما أشتغلتش يبقي عيب كهرباء مش واصلة زي ما قولنا في الأول
__________________
لا إله إلا أنت سبحانك إني كنت من الظالمين م/محمد |
![]() |
|
|