كارينز ولا لانسر بومه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بدر بسيونى اكيد طبعا الانسر اكتر ثبات من الكارينز وده طبيعى لاختلاف الفئة وتسارع الانسر اكيد افضل لعدة اسباب لان الانسر وزنا اخف ولان مقاومة الانسر للهواء اقل من الكارينز معلش مش فاهم الجزئية دي...يعني ايه اخف وزنا واكثر ثباتا...معلش اعتقد ان الاتنين مايمشوش مع بعض....صح ولا انا غلط؟؟؟ ومن حيث الانتشار اكيد الانسر دى العربية الاولى فى فئتها فبالتالى صيانتها اسهل مايكون ومنتشرة فى كل المحافظات وسعر اعادة بيعها ممتاز وعربية اثبتت كفاءة ومش معنى كده ان الكارينز وحشة لمنها جديدة بالنسبة للسوق فى مصر ولكن موثوق فيها وفعلا محرك 1600 سى سى قليل اوى على العربية لانها محتاجة 2000 سى سى حيخليها تشد تمام وفى المجمل الانسر وبالتوفيق

وجهة نظر محترمة لا خلاف فيها....

[بدر بسيونى]

معنى كلامى يااستاذ وليد ان العربية عشان يزيد ثباتها يلزم حاجتين ان ارتفاعها عن الارض يقل لتقليل طول عمود الهواء اسفل السيارة وعشان كده العربيات الدفع الرباعى اقل ثباتا من السيدان وان انسيابية العربية تزيد بجعل المقدمة مدببة مثلا السيفيك او الانسر


والانسر






اما الكارينز ارتفاعها يزيد عن اللانسر

حيث يبلغ ارتفاع الكارينز تقريبا 1650 مم واللانسر حوالى 1445 مم وانسيابية للانسراكبر من انسيابية الكارينز (الايروديناميك) واستعاضدت اللانسر بخفض ارتفاع العربية عن مستوى الارض




فبيتهيالى وجهة نظرى وضحت

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بدر بسيونى معنى كلامى يااستاذ وليد ان العربية عشان يزيد ثباتها يلزم حاجتين ان ارتفاعها عن الارض يقل لتقليل طول عمود الهواء اسفل السيارة وعشان كده العربيات الدفع الرباعى اقل ثباتا من السيدان وان انسيابية العربية تزيد بجعل المقدمة مدببة مثلا السيفيك او الانسر والانسر اما الكارينز ارتفاعها يزيد عن اللانسر حيث يبلغ ارتفاع الكارينز تقريبا 1650 مم واللانسر حوالى 1445 مم وانسيابية للانسراكبر من انسيابية الكارينز (الايروديناميك) واستعاضدت اللانسر بخفض ارتفاع العربية عن مستوى الارض فبيتهيالى وجهة نظرى وضحت

بارك الله فيك وشكرا على استجابتك السريعه....

[بدر بسيونى]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة walidelwahsh بارك الله فيك وشكرا على استجابتك السريعه....

شكرا ليك يااستاذ وليد وانا تحت امرك فى اى حاجة

[MmFFoR]

1-ما هوا ده اللي انا قلته بالتفصيل! ازاي اساسا تقارن عربيه MPV الايروديناميك بتاعها قليل و ارتفاعها عن الارض كبير ( بيبان اكتر في الملفات و المنحنيات ) بعربيه انسيابيه و واطيه على الارض (نفس شكل السيدان بتنزل منها الرياضيه ) طبعا الثبات محسوم لصالح اللانسر
2-التسارع برضه محسوم لصالح اللانسر خصوصا ال 1.6 لانه مناسب جدا لوزن و جسم العربيه بعكس الكارينز بتنزل بمحرك اقل من اصغر محرك الشركة الام نفسها منزلاه و هي العربيه اساسا عائليه يعني مش بتاعة اداء و تسارع
3- الراجل سأل عن توافر قطع الغيار و انا رديت على قد السؤال مليش دعوه هوا حيوديها لبليه و اللا لمركز صيانه معتمد و اللا التوكيل!!!!!! اللانسر قطع غيارها متوفره زي ال 128 و الكوري!!!! الكارينز مش حيلاقيلها قطع غيار غالبا اللا في التوكيل معناه انه لازم يدفع السعر اللي يقول عليه التوكيل
4- الصيانه يبقى الكارينز احسن لأن التوكيل محترم و ضمانه محترم و ملتزم بحفاظه على سمعته و باحترامه لعملاءه مش بتاع لبط و استهزاء او استخفاف بالعملاء زي التوكيلات التانيه

انا لو حشتري حجيب الكارينز لاني بحب العربيات الواسعه و العاليه و لانها شكلها جديد عن اللانسر و اكثر فخامة