#11
|
|||
|
|||
![]()
شكرا يارجالة
|
#12
|
|||
|
|||
![]()
اكيد عندك حق بس دة بسبب الكتابة بسرعة وتسلم على النصيحة
|
#13
|
||||
|
||||
![]() ![]() السيارة من وجهة نظري ليس لها أي علاقة بالجمال افضل شكل للكورولا هو موديل 1995 ومن حينها فشلت تويوتا فشل زريع بالتصميم الخارجي للكورولا من ناحية أخري هذا الشكل ليس حكرا علي أمريكا موديل 2011 بالسعودية له نفس الشكل من الخلف وأجمل من هذا الشكل من الأمام (مقارنة قبيح بالنسبة لأقبح) معلومة أخيرة: تعديل الشكل الأخير لا يدل إلا علي سياسة كورولا المعهودة بتحقيق أكبر ربح مع صرف أقل مصاريف فالغرض من التعديل الخلفي هو تصغير الفانوس الخلفي علي سبيل التجديد لرفع المبيعات. فماذا فعلوا (بالإشارة للسيارة ذات اللون الفضي بالموضوع الرئيسي) قامو بتصغير الفانوس فعليا بالجزء المتداخل مع الصدام الخلفي البلاستيكي (لسهولة تعديل البلاستيك في خط الإنتاج للسيارة) تركو الفانوس بنفس حجمه في الجزء المتداخل مع الصاج بالشنطة وغيروا لون الفانوس للأبيض حتي يعطي إيحاء زائف أنه أصغر وذلك حتي يتجنبوا تعديل صاج الشنطة الخلفي بخط الإنتاج وهو موضوع مكلف نسبيا ولذلك فأنا أعتبر تويوتا مصرة علي إهمال المستهلك وإعطائه ما يستحقة بسياراتها مقابل الثمن الذي يدفعة.
__________________
إجري يابن آدم جري الوحوش ... الأوتوبيس ماتلحقوش
|
#14
|
||||
|
||||
![]()
الكورولا دايما بتنزل شكل مختلف شوية في امريكا عن بره لأنها يتتصنع في امريكا فبيبقى في امكانهم يعدلوا شوية في الفوانيس و البودي و غالبا بيستخدموا محركات كبيره لان السوق الامريكي بيحب المواتير الكبيره
|
![]() |
|
|