#11
|
|||
|
|||
![]()
لو طرمبة المياه مش شغالة كويس يبقى الموتور هيسخن لكن المياه في الرداتير و القربة مش هتسخن قوي.
المشكلة عندك تكمن في شيئين. اما ان يكون عيب في مروحة التبريد واما ان يكون الرداتير محتاج تنظيف من الداخل والخارج وهذا هوا الأرجح |
#12
|
|||
|
|||
![]()
ده معناه أن فى سدد فى الرادياتير لأن لما العربية بتمشى و دورة المية بتشتغل السدد بيخلى الميه اللى خارجه ساخنة من الموتور تروح القربة لان السربنتينه مسدودة. لازم تسلك الردياتير
|
#13
|
||||
|
||||
![]()
انا الصراحة رايى زى راى الاستاذ حازم خضر
غطاء الاربة لانه المسئول عن المحافظة على ضغط المية علشان متغليش فلو الغطاء سوستته ضعفت حيخلى الضغط يهرب و المية تغلى |
#14
|
|||
|
|||
![]()
غير جوان وش سلندر الكبس بتاع الموتور ظاهر فى ماء التبريد نتيجة قطع فى الجوان قريب من ممرفى وش السلندر..وادعيلى
|
#15
|
||||
|
||||
![]()
فعلا علشان كده يجب التمييز ما بين هلى فى نفخ فى الميه و لا هى بتغلى فعلا
|
![]() |
|
|