|
تعديلات رفع الاداء car performance tuning - قسم خاص بتعديلات رفع أداء السيارة من محرك وأجهزة تعليق وفرامل الخ ... |
|
أدوات الموضوع |
#11
|
||||
|
||||
رد: الماتور خفيف ارجو النصيحه
لما تخلص تليين نبقى ننضف الرشاشات و طبعا هنضف الثيروتل و احنا بنشتغل فيها هيا هتاخد يوم كامل اذ لم يكن يومين لكن ان شاء الله ترجع بحالتها اللى جت بيها المهم فى الموضوع انه ميكونش فى حاجه متأكلة فى البلوكة او الوش مقدرش افتيلك فى حوار تكاليف الخامات دية لأنها بتختلف من عربية للتانية لكن ممكن اقولك الحاجات المشتركة 1-زيت و فلاتر اعمل حسابك فى 170 2-مية ليون 45 ج 3-سيلكون شزلونج 25 ج 4-معزز الزيت 50 ج 5-جركنين نفط 10 ج 6-بوجيهات 90 ج 7-اسبراى اكيا 15 ج 8-طاقم نظافة الثيروتل 30 ج 9- خرطوم الفايظ 10 ج باقى التفاصيل معرفهاش بس انت اعمل حسابك فى مبلغ كويس للحاجات دية و متسترخصش اقل من 1000 و اكثر من 400
__________________
|
#12
|
|||
|
|||
رد: الماتور خفيف ارجو النصيحه
مش عارف اخد الموديل ومعلومات الماتور ازاى ؟؟؟؟؟
|
#13
|
||||
|
||||
رد: الماتور خفيف ارجو النصيحه
موبينة لكل بوجيه دي مكلفة اوي يا باشا و بعدين المعلومات بتاعت العربية دي بترجع لنوع العربية و مدي تواجد المعلومات الكافية عنها و علي الأقل تكون موديل حديث شوية لسهولة توافر المعلومات الكافية كلام صحيح فعلن لازم نفك عشان نحدد إيه المطلوب
بص يا باشا من وجهة نظري الشخصية أن مفيش حاجة اسمها نصف عمرة و ربع عمرة و عمرة كاملة طالما إنت فكيت الموتور حتة حتة كله يبقي دي إسمها عمرة كاملة لأنك هتنظف كل الأجزاء كويس حتي و لو هتغير أجزاء بسيطة مثلا أما عن موضوع الموتور يرجع لحالته أو لا دة مش مضبوط خالص إنت طالما فكيت الأجزاء كلها و نظفتها و شوفت إيه اللي محتاجه و صرفت صح .. يبقي خلاص تمام بشرط إن يكون معاك ميكيانيكي فااااااااااااااااااااهم و بيقفل صح عشان مايحصلش حاجة غلط لقدر الله مثلا و علي فكرة أنا بعمل عمرة للموتور بتاعي بالكامل بنفسي و فكيت الموتور قطعة قطعة و نظفت كويس و عملت شغل عالي الحمد لله و شوفت بنفسي غيه إللي محتاج تغيير و غيرته كمان .. التجربة ممتعة جدا و شيقة و قريبا سأضع كل التفاصيل مع فيديو مصور بكل تفاصيل الفك و الحل و التركيب و الطرق و الوسائل لذلك
أول مرة أسمع عن موضوع سد الشكمان دة و الله أعلم برده بصحة هذا الكلام و لكن البعض يقول إن العربية في أول دوارة لو خرجت مياة من الشكمان يبقي الموتور حالتة ممتازة مثلا و لو في دخان يبقي الموتور مش تمام * سير الكاتينة ضروري تغييره طالما فكيت الموتور حتي و لو حالته كويسة دي نقطة مافهاش كلام * الديسك و السطوانة و البلية لازم الطقم علي بعضه جديد لانج لو إنت ما غيرتوش قبل كدة و لو حالتهم سيئة مثلا * الشنبر لوحده ليس الحل الكافي للمشكلة .. في حاجات لازم تشوف حالتها طالما فكيت زي (الكرنك و السبيكة و البساتم و البيلات و الكامة و الشواكيش و عمود التاكيهات و الصبابات) الموضوع كبير .. انا عن نفسي لما فكيت الموتور عندي لقيت كل القطع دي سليمة الحمد لله
أعتقد صعب يا باشا نعرف الموضوع دة إلا بعد الفك اولا و ناخد البستم الرابع و تروح لبتاع الشنابر يجيب نفس المقاس لأن ممكن مقاسات النت تخدعك و الله أعلم بحالة البساتم و هل تحتاج فرش تحت الشنبر و لا لاء مثلا و صعب جدا جدا تحديد المطلوب من القطع الغيار إلا بعد الفك ماينفعش نشتري اي قطعة غيار إلا بعد الفك و التنظيف كمان
__________________
التعديل الأخير تم بواسطة adham.com ; 19-09-2013 الساعة 05:13 PM |
#14
|
|||
|
|||
رد: الماتور خفيف ارجو النصيحه
__________________
|
#15
|
||||
|
||||
رد: الماتور خفيف ارجو النصيحه
هو الموضوع مش سد الشكمان لان مفيش حاجة اسمها سد الشكمان لانه في جميع الاحوال هيبطل لكن فيه اختبار اسمه اختبار الورقة ودي صورة التفاصيل paper test.jpg paper test.pdf ودا اختبار مفيد جدا للميسفير وصبابات العادم واختبار نظام العادم كله والله اعلي واعلم
__________________
............ الله العظيم أعلي وأعلم اللهُــم يا فارج الهَم, ويا كاشف الغــــم, فرّج همّــي, وفُك كربي, واغفر ذنبي , وارزقنــي من حيثُ لا احتسب ما شاء الله تبارك الله ما شاء الله لا قوة إلا بالله , اللهم إني أسالك الهدى والتقى والعفاف والغنى اللهم لا أضام وأنت حسبي، ولا أفتقر وأنت ربي، فأصلح لي شأني كله ولا تكلني إلى نفسي طرفة عين ولا حول ولاقوة إلابك لا نفع للمال اذا كانت النفس فقيرة ولا ضرر من الفقر اذا كانت النفس غنية Its easy taking it apart. But getting it back together is another story .
|
|
|