|
فولكس فولكس فاجن Volkswagen من اكثر السيارات مبيعاً فى العالم وتضم حاليا شركات سكودا وابيزا واودى وتستحوز عليها بورش الالمانية من اشهر سياراتها بيتلز جولف بولو جيتا باسات توران وطوارق وسوران كروس فوكس |
|
أدوات الموضوع |
#11
|
||||
|
||||
رد: VW --فولكس تحقق المعادله الصعبه للسياره الرودستر VW -- Blue Sport
بالنسبة لعمر ماشاالله ربنا يبارك فيه خلاص انا وافقت هجوزه لماريام بنتى وهى برضه راكبة جراكو يعنى نفس الكلاس
عشان ميتنكش عليها وكبالن عربية عمر متنفعش...... ولا هاتها نوريها للميكانيكى يمكن يركبها.....ptmnlo123per14 5 اما بالنسبة للحصالة اللى انت رابطها فى شجرة الحمدلله على النعمة اللى عندنا ومن شاف بلوة غيره اقترح عليك تعمل موضوع تتطرح فيه العربية ونسأل الناس نوعها اية أو بمعنى أصح كانت اية قبل ما تبقى عربية... قولى صحيح هى عربيتك السودا اللى هناك دى فى صورة عمر (ورا عمر فى الاخر) شكلها ماتريكس
__________________
أبو الفتوح رئيسأ
|
#12
|
|||
|
|||
رد: VW --فولكس تحقق المعادله الصعبه للسياره الرودستر VW -- Blue Sport
يا سيدي دا انا ليه الشرف .... سبحان الله الواد القزعه ده بيجليلو عرايس اكتر من اخته
ما انها عندها عربيتها هي كمان .... هههه دي عربيه الهانم الصغيره وهي لسه فابريكه من المعرض و الهانم بتجربها بس هي فضلت تجربها لحد بالليل و لحد ما نامت بس هي من ساعت ما عملت بيها حادثه و دخلت في بلاعه بطلت تركبها و مركونه في البلكونه بقالها سنه و شويه .... مع اني صلحتها ورجعتها زي الفابريكه ... ههه اخوها لما يكبر شويه يبقى يسوقها هو ... الواد ده شكله حيكوش على كل عربيات البيت ptmnlo123per195 على فكره عمر متواضع جدا و اخلاق عاليه و لا يمكن يتنك على اي حد .... زي ابوه بالظبط هي صدفه بس ان الصوره يكون فيها ماتريكس ... متهيألي اي حد يتصور في الشارع حتطلع وراه ماتريكس او لانسر او فيرنا اللي معايا سماوي .. وادي صورتها وهي لسه في المعرض هو الموضوع ده كان عن ايه ..... ده انا قلبته سيره ذاتيه خالص...ptmnlo123per1127 الحمد لله ان انا اللي عامله و الا صاحبه كان زمانه اشتكاني للاداره .... ptmnlo123per160 انا كدا بفكر انقله من فولكس لملفي الخاص ptmnlo123per1117
__________________
من تواضع لله رفعه The ultimate car would be designed by Italians engineered by Germans built by Japanese &
|
#13
|
|||
|
|||
رد: VW --فولكس تحقق المعادله الصعبه للسياره الرودستر VW -- Blue Sport
قامت فولكس بدعوه مجموعه منتقاه من الصحفيين المتخصصين لتجربه قياده البلو سبورت Blue Sport
و اصدار مجموعه جديده من الصور الرسميه مما يؤكد على نيه فولكس في الاتجاه للانتاج التجاري ... مجموعه منتقاه من الصور الجديده للمزيد من الصور http://carscoop.blogspot.com/2009/06...-high-res.html كارسكوب
__________________
من تواضع لله رفعه The ultimate car would be designed by Italians engineered by Germans built by Japanese &
|
#14
|
|||
|
|||
رد: VW --فولكس تحقق المعادله الصعبه للسياره الرودستر VW -- Blue Sport
جميلة و مبتكرة, بس محرك ديزل لسيارة رياضية؟!!
انا معاك انو محركات الديزل بقى ادائها مقارب جدا لمحركات البنزين مع تقنيات الحقن المباشر و التربو ديزل, و هى فعلا أفضل لناحية الاستهلاك من محركات البنزين و من الهبل و النصب الأمريكانى-اليابانى اللى بيسموه "هايبريد", و لكن الديزل مش ممتع فى القيادة, و صوته فى التسارع مش حماسى زى محرك البنزين, لذا فانى لا أفهم لماذا على أن اشترى سيارة رياضية بمحرك ديزل, أنا متفهم انى اشترى عربية سيدان بمحرك ديزل من أجل اعتبارات التوفير و الاعتمادية و العمر الطويل, لكن السائق الذى يشترى السيارة الرياضية يهمه متعة القيادة فى المقام الاول.
__________________
أخر مواضيعى : اختبار الفيات برافو 120 حصان تى جيت. وداعا يا ايها الصقر الجسور قضيت معكى أحلى ايامى. فيات برافو مرحى مرحى |
#15
|
|||
|
|||
رد: VW --فولكس تحقق المعادله الصعبه للسياره الرودستر VW -- Blue Sport
فيراري حاليا بتطور عربيه تعمل بوقود خليط الايثانول 85% The F430 Spider Bio Fuel runs on the familiar mix of 85% natural ethanol and 15% gasoline, which results in a modest 10HP power bump and fuel economy that improves by 5% over the standard gas-only V8. So that means that the sweet-sounding 4.3-liter plant is now good for a true 500 HP. The bio fuel car on display in Detroit is still labeled a concept, but the company says that it'd like to put it into production as part of its efforts to reduce fuel consumption and cut emissions 40% by 2012. اوتو بلوج http://www.autoblog.com/2008/01/14/d...ider-bio-fuel/ ولامبورجيني بتضيف خلايا شمسيه لمصنعهالتقليل ثاني اكسيد الكربون ب 35% سنه 2015 Nonetheless, Lamborghini is still somewhat sensitive to both social and regulatory concerns and has an ambitious plan to reduce CO2 emissions. The automaker is in the process of installing a 17,000 square meter solar array to its factory roof that, when completed later this year, will generate 1,582 MWh of electricity annually. In addition to that, changes are being made inside the plant to improve insulation, lighting, and climate control as part of a broader effort to lower factory-related CO2 emissions 30 percent by 2010. As for the products coming out of the factory, Lamborghini is pursuing several paths towards a goal of 35-percent CO2 reduction by 2015. In addition to expanding the use of technology like the direct injection that debuted on the Gallardo LP560-4 last year, the engineers are working on improved combustion, weight reduction, auto start/stop systems, hybrid drive and biofuel use. اوتو بلوج http://www.autoblog.com/2009/06/07/l...-cut-range-co/ واضح ان في ضغط على موضوع تقليل استهلاك الطاقه و الاحتباس الحراري ... عموما الديزل افضل الحلول ... على الاقل في الوقت الحاضر ... ورودستر صغيره و خفيفه ب 180 حصان .. اكيد ادائها حيكون تنافسي
__________________
من تواضع لله رفعه The ultimate car would be designed by Italians engineered by Germans built by Japanese &
|
|
|