رينو داستر ولا نيسان قشقاى

[chevy_lumina]

كلام العضو koashraf صحيح اعمل تيست درايف للعربيتين و شوف ايه الاحسن

[beeronasr]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة koashraf طبعاً هو الاختيار صعب ..لكن هل جربت تروح المعرض وتركب وتعاين السيارتين على الطبيعه؟؟انا ركبت الداستر وعاينتها فى المعرض وعجبتنى ورايى الشخصى ان عيبها انك تحس انك راكب لوجان نفس التابلوه ومفاتيح التحكم فى الزجاج عباره عن زراير فى التابلوه ولايوجد كونسول بين الكراسى الاماميه ولا باكيتات ابواب ..يعنى فقر شديد فى الكماليات الشكليه يعوضه اداء قوى وكماليات مثل ABS,APD, جر رباعى اوثنائى حسب الحاجه او وعورة الطريق بس طبعا المحرك 1600 وهو محرك مشهود له من رينو ..ده انطباعى عن الداستر اما ال قاشقاى فانوى معاينتها على الطبيعه فى المعرض وان شاء الله اكتب انطباعى عنها ولو ان من البروشور وشكلها ان كماليتها اعلى واشيك....المهم ربنا يوفقك للاختيار الاصوب وتحكى لينا عن عربيتك اللى ان شاء الله يقع عليها الاختيار..

الف شكر يا باشا - كلام حضرتك مظبوط تماما و فعلا الداستر لا يعيبها الا صالونها لكن موضوع الكونسول بين الكراسى الامامية دة مش مشكلة ممكن يتجاب ب 75 جنية و لفت نظرى برضة موضوع الزراير المخالفة زى الزجاج الامامى و الخلفى و الكلكس ممكن اتعود علية او اتجاهلة - غير كدة العربية زى الفل الصراحة كأداء و متانة و موتور.
القشقاى انا زى حضرتك برضة مشفتهاش غير فى البروشور - شكلها رائع و فرق المقاسات قليل جدا بينها و بين الداستر و لا يعيبها غير سعرها و سحب امامى فقط
يعنى أعتقد ان لو سعرها كان أقل شوية كانت تكسب الداستر خالص نظرا لشياكة صالونها و الاوبشن الاعلى اللى فيها.
ربنا يسهل و نشوفها على الواقع بس مش عارف هل العربية متوفرة بالمعارض ولا زى الداستر لازم حجز علشان العربية الطلب عليها زايد و المصنع مش ملاحق على اروبا و بعدين مصر.
ودة سبب انى لم اتمكن من رؤية الداستر الا بالصدفة عربية فى معرض للتسليم تانى يوم الصبح - القشقاى لم اشاهدها حتى الان.
و شكرا مرة تانية لحضرتك و لكل من تدخل بنصائحة

[beeronasr]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة chevy_lumina كلام العضو koashraf صحيح اعمل تيست درايف للعربيتين و شوف ايه الاحسن

شكرا يا باشا كلام مظبوط يا باشا تماما - بس فين اعمل التيست درايف و هما مش متوفرين؟

[magdy m.s]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة beeronasr الف شكر يا باشا - كلام حضرتك مظبوط تماما و فعلا الداستر لا يعيبها الا صالونها لكن موضوع الكونسول بين الكراسى الامامية دة مش مشكلة ممكن يتجاب ب 75 جنية و لفت نظرى برضة موضوع الزراير المخالفة زى الزجاج الامامى و الخلفى و الكلكس ممكن اتعود علية او اتجاهلة - غير كدة العربية زى الفل الصراحة كأداء و متانة و موتور. القشقاى انا زى حضرتك برضة مشفتهاش غير فى البروشور - شكلها رائع و فرق المقاسات قليل جدا بينها و بين الداستر و لا يعيبها غير سعرها و سحب امامى فقط يعنى أعتقد ان لو سعرها كان أقل شوية كانت تكسب الداستر خالص نظرا لشياكة صالونها و الاوبشن الاعلى اللى فيها. ربنا يسهل و نشوفها على الواقع بس مش عارف هل العربية متوفرة بالمعارض ولا زى الداستر لازم حجز علشان العربية الطلب عليها زايد و المصنع مش ملاحق على اروبا و بعدين مصر. ودة سبب انى لم اتمكن من رؤية الداستر الا بالصدفة عربية فى معرض للتسليم تانى يوم الصبح - القشقاى لم اشاهدها حتى الان. و شكرا مرة تانية لحضرتك و لكل من تدخل بنصائحة

نستطيع الان أن نستخلص أن الداستر تتميز بميزتين عن القشقاي الاولي انها 4*4 (وهذة الميزة اعتقد انني لست في حاجة اليها في مصر خاصة وأنها 1600cc يعني مش قوية اقوي في ال 4*4 دي جاجة بس كدة عشان الغرز البسيط في وحلة أو طينة أو صعود رصيف متوسط العلو فقط لا غير وشوارع ومطبات وكباري مصر مش محتاجة الا سيارة عالية ودة متوافر في قشقاي وبعدين علي حد علمي ال 4*4 لا تستطيع المشي به مدة طويلة والا الفتيس والموتور يسخنوا ويتلفوا ) - الميزة الثانية انها ارخص من قشقاي ودي طبعا ميزة لا يمكن اغفالها وبالتالي اذا كانت العنصر الحاكم في الاختيار اذا لا يوجد كلام اخر لاننا هنا توقفنا عند الميزانية الحاكمة اما اذا كان الفرق في الثمن لا يفرق في الميزانية سنجد اننا سوف ناخذ في مقابل فرق الثمن كماليات اعلي وجودة تقفيل اعلي وخامات اعلي (دة فرق الثمن بين فردة كاوتش انجليزي واخري روماني في مقاس R15 أعتقد لن يقل علي 200 جنية

[beeronasr]

كلام تمام و اسف على التأخير
لو شيلنا ميزة ال4x4 من الداستر يبقى السعر للسحب الامامى ح يكون 128 الف و كدة فرق السعر يزيد عن ال 30 الف - بصراحة شايف انة كتير
حاجة تانية الداستر ال 4x4 فيها قرص فى التابلوة ممكن تسيبة على وضعية اوتو و دة العربية اللى بتختار تمشى ازاى - سحب امامى او 4x4 او الاتنين مع بعض
و طبعا شكرا لحضرتك على كل اضافاتك