#11
|
|||
|
|||
![]()
شخصيا استفدت من موضوعك الرائع وياريت متحرمناش من المزيد
بشكرك |
#12
|
|||
|
|||
![]()
الف شكر علي تعبك
|
#13
|
||||
|
||||
![]()
موضوع جامد اوى
بس أحب أوضح النقطة 8 إن الفيتيس العادى (المانيول) بيكون مفصول عن المحرك فى وضع التموير أما الفيتيس الاوتوماتيكى بيكون متوصل مع المحرك فى جميع الحالات عن طريق محول العزم (التوربينة والزيت) فهو دة السبب اللى بيخلى الحمل على المحرك فى الفيتيس الاوتوماتيك أكبر من حمل على المحرك فى الفيتيس المانيول
__________________
إنا لله وإنا إليه راجعون (يَا أَيَّتُهَا النَّفْسُ الْمُطْمَئِنَّةُ ارْجِعِي إِلَى رَبِّكِ رَاضِيَةً مَرْضِيَّةً) لن أنساك أبدا رحمك الله يا أخى (خالد خليفة) أرجو منكم قراءة الفاتحة
|
#14
|
|||
|
|||
![]()
ttttttttttttttttttttttttt tttttttttttttttttttt
|
#15
|
||||
|
||||
![]()
__________________
......................... .. يا ترى جاهزين لتجربة السواقة اللى جاية ؟؟؟؟؟!!!!!!! |
![]() |
|
|