|
#11
12-04-2011, 04:14 PM
|
|||
|
|||
رد: هل الكمبرسور بيفصل كل ثوانى ويرجع تانى يشتغل . هل ده طبيعى
- انا لسة شايف الموضوع - وكنت سألت نفس السؤال من قبل هنا بموضوعى ( لانسر 2010 ) - وانا معى لانسر خليجى الرواس ( دبى ) 1600 cc موديل 2010 - ونفس الصوت بسمعة منذ ان اشتريت السيارة وتحديدا ً كل 9 ثوانى ( شوف الدقة ) ولكن على السلانسية فقط وهو صوت واضح وعالى وملفت للنظر - وان كنت مش بلاحظ ان التكييف فصل فيرون يمكن علشان الوقت قصير - وانا فاكر انة اترد على بانة طبيعى على السلانسية - طبعا ً والعربية بتتحرك انا مش بلاحظ الفصل ولا صوتة - عموما ً انا ناوى ان شاء الله على صيانة 40 الف اسأل فالتوكيل واتأكد - ملحوظة :- لاحظت انة عند تشغيل التكييف فترة طويلة على السلانسية خاصة وانا اقيم بمصر- لظروف عملى - فى اقرب نقطة للشمس ( الجور حار جدا ً ) بلاحظ ان التكيف ممكن يفصل فيرون تماما ً لمدة بسيطة لا تتجاوز دقيقتين ثم يعاود العمل 
|
|
#12
09-05-2011, 01:36 AM
|
|||
|
|||
|
رد: هل الكمبرسور بيفصل كل ثوانى ويرجع تانى يشتغل . هل ده طبيعى
ايوة انا اتاكدا
دلوفت صوت طقة دة بسمعه كل 30 ثنية
|
|
#13
09-05-2011, 01:53 AM
|
|||
|
|||
|
رد: هل الكمبرسور بيفصل كل ثوانى ويرجع تانى يشتغل . هل ده طبيعى
ده الطبيعي ياجماعه ولا داعي للقلق
|
|
#15
09-05-2011, 02:19 PM
|
|||
|
|||
|
رد: هل الكمبرسور بيفصل كل ثوانى ويرجع تانى يشتغل . هل ده طبيعى
يا جماعه التكيف بيبقي محتاج جهد عالي وقوه عاليه مدفوعه من الماتور الي الكمبروسر ولما الماتور بيقي علي السلانسيه بتبقي لافاته اقصاها 1000 لفه وده قليل عالتكييف فتم عمل تكنولوجيا جديده وهو حساس بيحس بمدي القوه المدفوعه من الماتور لو قليله بيفصل الكمبوسر لعدم التحميل علي المكنه لو قوه كبيره بيفضل شغال للوصول لدرجه الحراره المظبوط عليها وبعدين يفصل ويريح شويه ويرجع تاني لحد مايوصل للحراراه المطلوبه ويفصل تاني وهكذا
والكلام ده فالياباني والالماني والصيني
|
 |
|
|
