أرشيف بجميع موضوعات الأكسنت RB 2011 المدمجة الخاصة بالصور والاسعار

[abd000]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmffor انا كنت بقرأ دلوقتي عن الموضوع ده و اكتشفت ان هيونداي حاليا بتتبنى ما تركه الاخرون هيونداي اعتمدت تكنولوجيا ال vvt-i لزيادة القدرة الحصانية و هذا ما اعتمدته هوندا منذ العام 1987 و حاليا الكبار بيعتمدوا تكنولوجيا vavtronic التي تهدف اساسا الى تقليل الاستهلاك و ليس زيادة القدرة الحصانية !!! يعني من الاخر السيتي كار هدفها استهلاك وقود قليل جدا و انبعاثات عادم مطابقة للمواصفات و قليلة مع عدم الاهتمام بالقدرة الحصانية ( على الرغم ان القدرة الحصانية و استخراج قوة اكبر كان الهدف في اواخر الثمانينات و اوائل التسعينات و نراه في الهوندا v-tec بقوة 140 حصان من محرك 1600 سي سي و مثالها) للعمل ان الفيات لها اصدارات رياضية لهواة السرعة ( بعكس الهدف الاساسي ) بقوة 170 حصان من محرك 1400 سي سي

انا شايفها عربية جميلة بس لو المانيول السعر ينزل شوية تبقى تمام وشكرا على المجهود الرائع

[elamir_pc]

يا استاذ امير انا عندى وجهة نظر هو لو غبور نزلها 97 الف وفيها فوانيس شبورة وتحكم فى الطارة وجنوط كانت حتبقى تمام لكن ولا دة ولادة حرام

[خالداعزالناس]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lol64 الله عليك ياخالد ياملك الحصريات عربيه جامده ويارب نشوفها فى مصر قريب وسعرها يكون كويس

شكرا على ردك
والسياره خلاص نزلت فى مصر
واسعارها شبه معقوله
ممكن الاسعار تقل 10000 جنيه مثلا
لكن بعد انتهاء الشكل القديم بالكامل
دى توقعاتى

[mainz]

تقرير رائع وعربيه جميله جدا جدا طبعا عندنا فى مصر بيضحكوا علينا فى مصر بالانوس والفيرنا ههههههههههه
الف شكر يا خالد باشا على التقرير الرائع ده

[خالداعزالناس]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mainz تقرير رائع وعربيه جميله جدا جدا طبعا عندنا فى مصر بيضحكوا علينا فى مصر بالانوس والفيرنا ههههههههههه الف شكر يا خالد باشا على التقرير الرائع ده

احنا..... بيضحك علينا بالسيارات اللى اخرها
1600cc
وأكثر من كدا ..... يقولوا ..... سيارع فارهه ..... وتدفع ضرايب .....وخلافه ....