عايز لمبة (check engine) تنور

[ironheart]

لو فيهة مدايقة ممكن رسم تخطيطى لمكان الفيشة دى عاشن منعوكش الدنيا
وشكرا

[ironheart]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة thebest بسم الله اولا انت لازم تشيل صامولة فى خلف الدينامو من ورا وتشيل عروة صغيرة وتبعدها عن الدينامو وتدور العربية والطبيعى انك تلاقى لمبة الدينامو منورة ثانيا --وبعد ما تركب الدينامو ----تفك فيشة طلمبة الزيت ودى تحت الدينامو بشوية ولو ايدك مش طويلة لازم تنزل تحت العربية ودى تقريبا الفيشه الوحيدة اللى واصلة بالموتور مباشرة بس انصحك صنايعى تفهمه انت عايز ايه وهوه يعمله اسف على التأخير ---انا لسه راجع من 1400 كيلو سواقة ومش شايف قدامى

انا شيلت فيشة الزيت اى تحت الدينمو هى رفيعة
المهم
لمبة الزيت ولمبة الشيك منوروش على الكونتكت او لما دورت الموتور
انا هتجنننننننننننننن
ارجوكم حد يفهمنى اةية الى بيحصل

[titanicsee555]

اللمبه دى نادرا لما تشتغل لانها بتشتغل على الحساسات الكهربا وملهاش علاقه باعطال الكانيكا فى الماتور نهائى مش تقلق وهى مش اشتغاله ولا حاجه ولو عايز تجرب ببساطه عارف التلاجه اللى فوق الماتور اللى لونها فضى ورا وش السلندر مكان مبتحط زيت الماتور فى تلاجه فضى معدن كده بص وراها هتلاقى خرطوم رفيع اوى و ناشف داخل فيها شده براحه لبره هيطلع معاك دور العربيه هتلاقى العربيه مش مظبوطه و بترعش معاك بص على اللمبه هتلاقيها منوره لان الخرطوم ده بتاع حساس الهوا اللى بيخش للماتور عشان تعرف انها مش اشتغاله

[ironheart]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة titanicsee555 اللمبه دى نادرا لما تشتغل لانها بتشتغل على الحساسات الكهربا وملهاش علاقه باعطال الكانيكا فى الماتور نهائى مش تقلق وهى مش اشتغاله ولا حاجه ولو عايز تجرب ببساطه عارف التلاجه اللى فوق الماتور اللى لونها فضى ورا وش السلندر مكان مبتحط زيت الماتور فى تلاجه فضى معدن كده بص وراها هتلاقى خرطوم رفيع اوى و ناشف داخل فيها شده براحه لبره هيطلع معاك دور العربيه هتلاقى العربيه مش مظبوطه و بترعش معاك بص على اللمبه هتلاقيها منوره لان الخرطوم ده بتاع حساس الهوا اللى بيخش للماتور عشان تعرف انها مش اشتغاله

تقصد المنفولد
انا فعلا شيلت الخرطوم دة والعربية برجلت بس اللمبة منورتش

[thebest]

لمبة الزيت ولمبة الشيك منوروش على الكونتكت
واضح من كلامك انهم على خط واحد ---وهيه دى الخدعة