|
نيسان NISSAN من اعرق الشركات اليابانية بدات فى عام 1923 باسم داتسون وهى الان تعيش ازهى عصورها تحت قيادة اللبنانى الاصل كارلوس غصن بعد اندماجها برينو الفرنسية اشهر موديلاتها : صنى تيدا مورانا التيما وبريميرا وسكاى لاين وميكرا GTR 350Z |
![]() |
|
أدوات الموضوع |
#6
|
|||
|
|||
![]() وياترى التعديل ده ينفع فى 125 بتعتى ؟
|
#7
|
|||
|
|||
![]()
يا شباب الطرق عندهم شبكة الطرق مصصمه لتحمل سرعات عالية لكن فى مصر السرعة القصوى 150 كم وانت راكب عربيه محترمه وعندك abs
واكتر من كده الورثة هيزعلو على خسارة العربيه.هههههههه. ![]() |
#8
|
|||
|
|||
![]()
سمعت ان واحد عملها هنا في مصر بس للأسف موتور العربية ولع , تقريبا لم يتحمل شدة الحرارة الناتجة عن وقود الطائرة
|
#9
|
||||
|
||||
![]()
لأ وسعت منهم اوى على فكرة الحوار ده
اولا وقود الطائرات يعتبر جاز ولو اتحط فى مواتير البنزين مش هتمشى وبعدين انت لو ركبت اتنين تربو مع النايتروس هتجيب ال350 بس مفيش شاسية اتعمل يستحمل السرعة دى غير البوجاتى فيرون وبعدين جاز الطيارات سر قوته فى نضافته الزيادة لأن انتوا عارفين او مخلوط ولا علية شوية ميه ممكن يعمل اه لا قدر الله |
#10
|
||||
|
||||
![]()
موضوع وقود الطيارات دي فعلا جديدة جدااااا عليا بصراحة ودا كان بيتباع في أنهي بنزينة دا بقى إنشاء الله.
عموما الباترول مش محتاجة تعديل لأنها عربية حيوانة شغل أصلااا. بس أنا لسة رأيي من رأي أ.هشام إني إتنين تربو ومن غير نيتروس والله ممكن توصل لل350 الي بيتكلم فيها. بس حتى التيربو هنا يا أ.هشام محتاج ترخيص في المرور وإلا برضوا هيبقى مخالف.
__________________
![]() ![]() |
![]() |
|
|