#6
|
||||
|
||||
رد: التعديل ده هيتكلف كام اخره
ممكن الصالون بالكامل لو هيتعمل كسوة يدوى جلد والسقف والأرضية حوالى 1500
والموتور الألفين اتنين كامه مع تعديل الردياتير وتركيب كباس تكييف هتصرفلك بتاع 5 الاف بس هتركب عربية احسن من الزيرو بس وقت ماتيجى تبيع مش هتزيد عن 18 الف هو ده سعر ال131 |
#7
|
|||
|
|||
رد: التعديل ده هيتكلف كام اخره
شكرا على اهتمامك وردك هو انا كنت بفكر اشدها من برة سمكرة ودوكو والماتور كويس مش وحش بس عاوز يضبط مش اكتر وكنت عاوز اعمل الزيادات دية علشان اخليها شبابية وعشان اسافر بيها
|
#8
|
||||
|
||||
رد: التعديل ده هيتكلف كام اخره
هتسافر بيها كتير يعنى حالة الموتور تبقى ممتازة وكمان الفتيس والكارونة
وطبعا لازم الكاوتش يكون كويس ، وماتزودش السرعة عن 100 بالنسبة للشكل مش هتقدر تحولها مثلا زى العربيات الجديدة انما تاخد لون ميتالك نضيف إكصدامات تتوضب وكزلك الفوانيس والإشارات بحيث كل حاجة فى العربية تبقى على أصلها وشغالة العفشة تكون تمام ، بيبقى عليها عامل مهم لثبات العربية على الطريق وإسأل مجرب |
#9
|
|||
|
|||
رد: التعديل ده هيتكلف كام اخره
هو مش سفر كاير يعنى مكن فى السنة مرة او مرتين او ثلاتة بالكتير
طبعا انا عارف انها عمرها ما هتكون زى العربيات الجديدة انا قصدى شبابية زى الصور اللى رفعها للعربية فى المشاركة او عاوزها زى الصورة بتاعت ال 31 اللى فى البروفيل بتاعك المهم تكون شبابية وشيك انا هغيرها مساعدين امامى بتاع العفشة شكرلى فى نوع مونرو وهضبط الكهرباء بتاعتها |
#10
|
||||
|
||||
رد: التعديل ده هيتكلف كام اخره
انا جبت اتنين مساعدين امامى استيراد ، بس نصيحة ماتجبش غير جديد
وعندى المساعدين الخلفى ضربين زيت ولازم يتغيروا كمان جلب الديفرنسل وحجات كتيرة تانية عاوزة تتغيربس مش وقتها الكهربا شغال فيها لسه ، مش عارف هيخلص النهردة ولا أه النظام |
|
|