|
شاهين ، ريجاتا ، دوجان الوريث الشرعى لسيارات فيات 131 و تم تصنيعها فى إيطاليا و تركيا و تجميعها فى مصر |
![]() |
|
أدوات الموضوع |
#6
|
|||
|
|||
![]()
انجكشن الشاهين اعتمادى جدا و عن تجربة 120 الف كيلو, و هو مأخوذ من الفيات أونو.
و عموما هو انجكشن بسيط احادى, لذا فان اعطاله فى أقل الحدود و لا تحوله أبدا الى عادة لأن الانجكشن له ميزات كبيرة سوف تفتقد اليها. المهم عليك المحافظة على الصيانة و خاصة تغيير فلتر البنزين و الهواء, كما تابع عملية غسيل المحرك و تأكد ان غسيله يتم بالفوم و ليس الماء و تأكد من قيامهم بتغطية وحدة التحكم.
__________________
أخر مواضيعى : اختبار الفيات برافو 120 حصان تى جيت. وداعا يا ايها الصقر الجسور قضيت معكى أحلى ايامى. فيات برافو مرحى مرحى |
#7
|
|||
|
|||
![]()
اشكر كل الاعضاء المحترميين الا ردو علي مداخلتي ولقد افدتوني جدا بس عايز اعرف ليه مقلبش عاده وايه الفرق بين العاده والانجكشن جزاكم الله كل خير
|
![]() |
|
|