|
تعديلات رفع الاداء car performance tuning - قسم خاص بتعديلات رفع أداء السيارة من محرك وأجهزة تعليق وفرامل الخ ... |
|
أدوات الموضوع |
#6
|
|||
|
|||
رد: هل الدفيل بيقلل سحب العربه
الديفل المفروض يحسن الاداء بس حاجة بسيطة يعني و ممكن متحسهاش خالص
ولو مش مناسب للموتور بيأثر بالسلب ع الاداء ,, ويبقى ماشي مع نظام العادم كله من اوله لحد فتحة الشكمان على سبيل المثال لو ماسورة الشكمان اوسع من اللي اتصمم عليها الموتور ,, بيخرج العادم مضطرب و ف مسارات متعرجة ويخبط ف جدران الاسطوانة اللي ماشي فيها ,, وبالتالي ده بيقلل سرعة خروج العادم وممكن يرجع جزء منه ف الاتجاه العكسي وده بيع back pressure وبردو بيقلل سرعة خروج العادم علما بأن الديفل أصلا وظيفته بيساعد ف سرعة خروج العادم ( علبة كاتم صوت رياضية ) يعني م الاخر تشوف حد فاهم ميركبلكش اي حاجة وخلاص (مقاس مناسب لكل موتور) , وكذلك لو الماسورة محتاجة تعديل متبخلش عليها معلش بقى طولت عليك |
#7
|
||||
|
||||
رد: هل الدفيل بيقلل سحب العربه
جزاك الله كل خير علي هذا الموضوع الرائع
تقبل مروري
__________________
Eng:Ahmed Ali Mansoura University |
#8
|
|||
|
|||
رد: هل الدفيل بيقلل سحب العربه
بلا ديفل ولا حاجه حط شبايه وغير سلوك بوجيهاتك هتلاقى فى خرف بلدى معاك
|
#9
|
|||
|
|||
رد: هل الدفيل بيقلل سحب العربه
نعم بيقلل سقط مكنه نوبيرا واحد صاحبى كان مسقط مكنه 2000 ليجانزا هتقولى ازاى مش عارف بس كانت عربيه تحفه وجرايه مووووووت
|
#10
|
||||
|
||||
رد: هل الدفيل بيقلل سحب العربه
الصوت الهادي أحسن 100 مرة لكن حكايت الديفيل ديه هتاخد وقتها معاك و بعد كده أنت اللي هتشيلو لوحدك.
|
|
|