|
|||||||
| المنتدى التعليمى والمكتبة الفنية كتب وشروحات ومقالات تعليمية عن كل فروع هندسة وميكانيكا السيارات |
 |
|
|
أدوات الموضوع |
|
|||||||
| المنتدى التعليمى والمكتبة الفنية كتب وشروحات ومقالات تعليمية عن كل فروع هندسة وميكانيكا السيارات |
|
|
|
أدوات الموضوع |
|
#6
14-03-2012, 12:08 AM
|
||||
|
||||
رد: السخونه الزائده لمكنة السياره ( الأسباب والإحتياطات )
الفيليشيا وش السلندر بتاعها مصنع من الألومنيوم
__________________
 قال رسول الله  إن الله ليملى للظالم ............حتى إذا أخذه .....لم يفلته صدق رسول الله ___________ م/سمير
|
|
#7
14-03-2012, 12:28 AM
|
||||
|
||||
|
رد: السخونه الزائده لمكنة السياره ( الأسباب والإحتياطات )
تسلم ايدك يا هندسة على تقاريرك المميزة
 وكان لى استفسار ايه رايك فى موضوع فصل حساس كوعة المية فى الفيرنا هل ده له اثر ايجابى فى تبريد افضل ولا ليه اثر سلبى خصوصا والصيف داخل علينا ...وتحياتى لك
__________________
لا اله الا الله ..... محمد رسول الله
سبحان الله وبحمده عدد خلقه ورضا نفسه وزنة عرشه ومداد كلماته وصلى اللهم على سيدنا محمد وعلى آله وصحبه وسلم
|
|
#8
14-03-2012, 12:36 AM
|
||||
|
||||
رد: السخونه الزائده لمكنة السياره ( الأسباب والإحتياطات )
لأن دور الثرموستات ماهو إلى منظم ميكانيكى للتحكم فى درجة حرارة المحرك وجعلها بصفه دوريه عند حدود التشغيل الطبيعيه كما أن الثرموستات بيساعد فى التعجيل بسخونة المكنه فى أسرع وقت بعد الدواره مباشرة ومن هنا تقدر تدور وتمشى بأمان بعد شويه صغننين أما بأه لو كان الترموستات منشال ودورت وطلعت فكده أجل المحرك بيقصر بدرى وتتعرض غرف الحريق من الداخل للتسلخ تقدر تقول ( المكنه هتعجز بدرى ) ------------------------- على فكره موضوع الصيف والشتاء ده بيعود مردوده فقط على المروحه بمعنى المروحه بتبقى محمله كهربيا فى الصيف أكثر من الشتاء بسبب إرتفاع حرارة الجو المحيط بالمحرك أو السياره بوجه عام وهنا لاينصح نهائيا بسماع كلام أى ميكانيكى يقول الثرموستات معمول للبلاد ذات الأجواء البارده وغير مطلوب للبلدان ذات الأجواء الحاره فهذا كلام ليس صحيح علميا وعارى تماما من الصحه ويؤثر بالسلب على المكنه على المدى البعيد
__________________
قال رسول الله إن الله ليملى للظالم ............حتى إذا أخذه .....لم يفلته صدق رسول الله ___________ م/سمير
|
|
#9
14-03-2012, 12:42 AM
|
||||
|
||||
رد: السخونه الزائده لمكنة السياره ( الأسباب والإحتياطات )
 وتحية للمعلومات القيمة المذكورة فى هذا الموضوع الرائع يا هندسة
__________________
|
|
#10
14-03-2012, 12:50 AM
|
||||
|
||||
|
رد: السخونه الزائده لمكنة السياره ( الأسباب والإحتياطات )
الله يخليك ياهندسه
__________________
قال رسول الله إن الله ليملى للظالم ............حتى إذا أخذه .....لم يفلته صدق رسول الله ___________ م/سمير
|
|
|
|
هل هذا الاختلاف موجود فى الفيليشيا بين خام وش السلندر والبلوك؟
