|
منتدى الصيانة العام أى مشكلة فنية تواجهك ضعها هنا |
![]() |
|
أدوات الموضوع |
#6
|
|
![]()
غير الاسبريتر كله (جديد في حدود 200 جنيه بالعامود بالشاكوش بالغطا بكل مشتملاته)....لان كده حصل بوش في الجلبه بتاعه كرسي العمود الي في الاسبريتر (يا اما اعمل جلبه عند الخراط وهتكلفك نفس الفلوس تقريبا لانها بتتعمل نحاس) وياريت تغير الميكانيكي بتاعك لانه كان المفروض ياخد باله بسهوله من حاجه زي ده والله اعلم
__________________
اتق لله حيثما كنت...واتبع السيئه الحسنه تمحها...وخالق الناس بخلق حسن اللهم احسن وقوفنا بين يديك ولا تخزنا يوم العرض عليه اللهم اغفر لنا ولوالدينا ولمن له حق علينا |
#7
|
|||
|
|||
![]()
مشكور و جزاك الله خير
|
#8
|
|||
|
|||
![]()
هى مشكلة جلبة العمود نفسة اللى فى قلب الاسبراتور وحضرتك بتركب عمود استيراد على جلبة بايظة لازم يتكسر ، عاوز تريح بالك اعمل زى انا ما عملت - روحت لموزع معتمد اشتريت اسبراتور تشيكى اصلى مدموغ ب 500 ج وزى الفل كامل من كلة على التركيب بس أما السعر اللى بيقولة الزميل فهو سعر التركى والصينى ودول عمرهم قصير جداً ، وفى حل ابسط انك تشترى عمود استيراد وتعمل علية جلبة فى المخرطة وهى على فكرة انا عاملها قبل كدة نحاس ب 25ج بس ، والحل دة يرجع لسعر العامود لو رخيص نفذ ولو هيعدى ال 150 ج مثلاً اشترى جديد وعلى فكرة سر فشل الاسبراتور التركى والصينى هو الملف الكهربى بيقطع بسرعة فممكن مثلاً تشترى واحد تركى وتشيل الملف بتاعة عندك احتياطى وتركب ملف الاسبراتور القديم بشرط انة يكون الاصلى وفى كمان حل انك تشترى ملف اصلى من التوكيل ثمنة 75ج وتركبة على اسبراتور تركى جديد يبقى التكلفة 275ج ومعاك ملف للطوارىء زيادة ودة حل اعتقد جيد جداً - وتقبل مرورى
__________________
|
#9
|
||||
|
||||
![]() ![]() ![]() سعر إسبراتير البيجو الأصلى 260 جنيه ويركب للإسكودا الفيليشيا متابع بإهتمام وتقبلوا مرورى |
#10
|
|||
|
|||
![]()
![]() |
![]() |
|
|