#6
|
||||
|
||||
![]() ![]() |
#7
|
|||
|
|||
![]()
انا متابع الموضوع ده وياريت حد يكسب فينا ثواب ويدلنا على موضوع التسخين ده
|
#8
|
||||
|
||||
![]()
يجب ضبط الكربراتير الضبط المثالى وتركيب العمة مع مراعاة إحكام أسلاك البوجيهات والإعتناء الدائم بكهرباء السيارة
|
#9
|
||||
|
||||
![]()
فى حاجة كمان نسيت أقولها بس هيا مهمة جدا
وهى الرداخ بتاع الكربراتير وهو عبارة عن طبق معدنى محاط بمادة الكاوتشوك وظيفته مهمة جدا بالنسبة للكربراتير ولو باظ أو اتشقق او سرب بيعمل مشاكل فى الدوارة وخصوصا إن رداخ الـ28 ضعيف جدا ومش بيستحمل واللى موجود فى السوق معظمه مضروب وكان عندى العيب ده والحمد لله صلحته فقلت أقولكم عليه للإفادة العامة |
#10
|
|||
|
|||
![]()
انا عانيت من الموضوع مع الشاهين لمدة والحل لأن الحمد الله الموضوع اضبط عندى وفى خلاك 3 -4 دقائق العربية بكون سخنت (وكان بيحصل معايا زى ما بيحصل معاك كنت لازم اسند رجلى على البنزين بشدة )
اولا حضرتك شيك على الاتى
|
![]() |
|
|