|
عفشة السيارة عفشة السيارة تشمل أنظمة التعليق و التوجيه و نقل طاقة المحرك للعجلات |
![]() |
|
أدوات الموضوع |
#6
|
|||
|
|||
![]()
انا عندى سفارة برضوا ولكن بشكل غير منتظم يعنى ايام لا تسمع لها صوت واو تسمع صوت خفيف وساعات صوتها يخوف. وبلاحظ ان الصوت بيكون من الجنب اليمين وبيكون مقرون انى ادوس على الفرامل قوى وبسرعة تفضل تصفر بعدها فى الحركة لحد ما يروح الصوت يعنى حاجة غير منتظمة ولكن دائما الفرامل هى الى بتخلى الصوت يطلع,,,,, ممكن يكون ايه السبب؟
|
#7
|
||||
|
||||
![]()
طيب فيه رجه مع الفرامل او بدون
بتسمع الصوت ده مع الانعطاف او من غير فرمله الصوت بيزيد مع قوه الضغظ علي الفرامل و لا مافيش ارتباط
__________________
اكتب ان شاء ![]() ![]() teto2005 سابقاً ![]() ادعوا لوالدتي بالرحمه و لوالدي بالشفاء |
#8
|
||||
|
||||
![]()
دي يا اما:-
1- تيل الفرامل 2-مقاس العجل مش مظبوط 3-لو في حدفه لما بتيجي تهدى او تقف سواء يمين او شمال يبقى في عجله بتفرمل قبل التانية ![]()
__________________
I do not like driving a fast but I love fly slowly |
#9
|
|||
|
|||
![]()
الحقيقة الحكاية مرتبطة بتظهر بعد الفرملة. ولكن لو مش فرملت مش بتظهر. مفيش صوت مع الأنعطافات ولا مع الدركسيون. هى سببها الفرملة. الصوت بيكون زى صوت الناس اللى بتسن السكاكين. حد سمع واحد بيسن سكاكين على مسن بالكهرباء. والصوت بيروح شوية شوية خلال عدد من الثوانى بعد الحركة. الفرملة السريعة اوالشديدة بتظهر الصوت بحدة أكبر. الفرملة الخفيفة الصوت بيكون أخف..
مقاس العجل هى اللى العربية نازلة بيه من المصنع. ومفيش حدفة ولا حاجة اثناء التوقف. العربية مستعملة ومش عارف الراجل غير التيل امته... بالمناسبة هل لما الواحد يغير التيل بتاع الفرامل مفروض يغير الفردتين الأماميتين مع بعض ولا الفردة اللى فيها مشاكل بس.. أنا بسأل كدة لان اكيد التيل الجديد هيكون اجمد على العجلة من التيل القديم الراكب فى العجلة الثانية فيحصل أختلال. هذا طبعا رأى ليس له اساس غير تصورى.. |
#10
|
||||
|
||||
![]()
طبعا الاتنين مع بعض لو واحده تعمل بلاوي و العياز بالله
__________________
اكتب ان شاء ![]() ![]() teto2005 سابقاً ![]() ادعوا لوالدتي بالرحمه و لوالدي بالشفاء |
![]() |
|
|