#6
|
||||
|
||||
![]()
جزانا و اياكم
عملت شوية سيرش بجوجل الى فهمته ان بيبقى فيه حساس اتجاه الدركسيون وارد انه يكون السبب بس برضه كشف الكومبيوتر هو الى حيحدد و كان في مواضيع تانية بتتكلم على عمل ريست للمبة عن طريق حود الدريكسيون لاقصى كل اتجاه السوئال بقى هى عملت كده لوحدها و لا كانت الطارة اتفكت قبل كده ؟
__________________
سبحانك لا علم لنا الا ما علمتنا |
#7
|
|||
|
|||
![]()
فى انتظارك
صحيح انا قبل كده كان عندى مشكلة فى الجير الاوتوماتيك وصلحتها حساسات الجير كنت بتخلى اللمبة ال n بتئيد وتطفى على طول هل ده له علاقة |
#8
|
|||
|
|||
![]()
ياريت حد عنده خبرة يساعدنى ياجماعة
شكرا |
#9
|
||||
|
||||
![]()
اكشف بالكمبيوتر افضل بدل الحيرة
__________________
|
#10
|
|||
|
|||
![]()
انا عندي نفس المشكلة بالظبط
لمبة الايرباج منورة علي طول ولما بلف الدريكسيون شمال او يمين بتطفي ولما الدريكسيون بيكون عدل بتنور روحت كشفت عليها كمبيوتر والراجل قالي الكويل بتاع الايرباج لازم يتغير وسئالته علي السعر قالي حوالي 350 جنية واستراد يعني مستعمل ياريت لو في حد فاهم منظومة الايرباج كويس يدلنا علي الحل علشان انا ناوي افك الطارة واستكشف الموضوع بنفسي والله المعين |
![]() |
|
|