#6
|
|||
|
|||
![]()
مش فاهم يعنى ايه افكر فى الاغلى ؟؟؟
|
#7
|
||||
|
||||
![]()
قصدى فلتر الهواء و البنزين رخاص و تغيرهم سريع فطبيعى تبتدى بيهم و لو مفيش نتيجة نبتدى نحلل المشكلة و احدة واحدة لان الاسباب كتير و ذى ما انت شاكك وارد الماتور يكون فى مشكلة و الميكانيكى بيقولك قواعد ماتور ( مش عارف ليه ) و برضه انت بتقول بوجيهات بس لو فى مشكلة فى البوجيهات كانت نتشت
فكان قصدى غير فلتر الهواء و البنزين و جرب قبل ما نتوه فى حاجات تانية على الفاضى
__________________
سبحانك لا علم لنا الا ما علمتنا |
#8
|
|||
|
|||
![]()
انا حاسس انى لو عالجت الخشونه الى بحس بيها وانا طالع مرتفعات
(زى الكبارى او ارض عاليه) هلاقى العربيه سحبها اتعدل وسالت على حكاية الماتور اكتر من ميكانيكى انه يكون فيه حاجه قالولى صوت الماتور كويس مفيهوش مشاكل انا خايف يكون مش مشكلة قواعد ماتور ويكون مشكله فى الدبرياج عشان انا ملاحظ المشكله دى من ساعة ما ركبت طقم الدبرياج الجديد بس الميكانيكى قالى ده مالهوش علاقه دى قواعد ماتور عايزه تتربط او تتغير وانا خايف انه بعد مايعمل قواعد الماتور الاقى المشكله لسه ماتحلتش واصرف تانى ايه العمل ؟ |
#9
|
||||
|
||||
![]()
نصيحة من اخ وادعبلى غير طفم الرشاشات القديم بجديد والمسطرة بتاعتهم لو تقدر بالمرة وجرب وشوف بس الاول شوف الرشاشات
|
#10
|
||||
|
||||
![]()
العربية كام cc ؟؟ وكاربراتير ولا انجيكشن ؟؟
__________________
رحـــمـــــــــــة الله عـــلــــــيـــــــك يا حــبـيـبـنــــــــا ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــ |
![]() |
|
|