|
#6
05-05-2011, 12:07 PM
|
||||
|
||||
رد: ظغط الكاوتش
للتأكيد لأنى مرة وقعت فى واحد مش عارف يقيس و بينفخ و خلاص
الارقام دى 33 و 35 بتبقى بال psi يعنى رطل على البوصة المربعة لان فى عدادات فيها تدريج تانى بالبار ( الى هو الضغط الجوى) فلو حط 33 بار حتبقى مصيبة لان الكاوتش ممكن يفرقع فى اى لحظة لان ال 33 بار = 480 psi تقريبا على فكرة مفيش كمبروسر فى مصر يضغط الضغط بنفس القوة اللى بتقول عليها الا فى استخدامات خاصة فى بعض المصتانع 
|
|
#7
05-05-2011, 12:29 PM
|
||||
|
||||
|
رد: ظغط الكاوتش
فعلا عندك حق
بس ممكن و حصلتلى قبل كده بدل ما يظبط على 32 psi يروح ظابط على 3.2 بار يعنى حتبقى 46 psi تقريبا و ده خطر نوعا ما
__________________
سبحانك لا علم لنا الا ما علمتنا
|
|
#8
05-05-2011, 02:30 PM
|
|||
|
|||
|
رد: ظغط الكاوتش
شكرا يا باشا
د
|
 |
|
|
