|
ميكانيكا السيارة يحتوى على المعلومات الفنية عن المحركات و أجزاءها و ناقل الحركة (الفتيس) و القابض (الدبرياج) و تجارب الصيانة الميكانيكية |
![]() |
|
أدوات الموضوع |
#6
|
||||
|
||||
![]()
متابع مع سعاتك أن شاء الله
وحقولك رأيى مره تانيه نظرا لنزولى حاليا للعمل وعزرا مبدئيا والأخوه فيهم كلهم البركه ومتابع معاهم
__________________
قال رسول الله ![]() إن الله ليملى للظالم ............حتى إذا أخذه .....لم يفلته صدق رسول الله ![]() ___________ م/سمير
|
#7
|
||||
|
||||
![]()
أولا
ثانيا
خمسه بالتمام والكمال
__________________
قال رسول الله ![]() إن الله ليملى للظالم ............حتى إذا أخذه .....لم يفلته صدق رسول الله ![]() ___________ م/سمير
|
#8
|
|||
|
|||
![]()
انا غيرت السلوك بس لقيت واحد سليم سيبته شغال وغيرت 4
بالنسبه للبوجيهات غيرت اتنين تانيين النهاردة بس لقيت تلاتة سن قصير مع انه كان فيه واحد بس سن قصير الظاهر الميكانيكى اخر مره جابهم كلهم سن قصير ولا ايه بس انا عاوز اعرف ايه الفرق بين السن الطويل والقصير ومزايا وعيوب كل واحد |
#9
|
||||
|
||||
![]()
السلام عليكم
الفرق بين السن الطويل والقصير ان القصير بيركب فى حالة ان الموتور بيعرق زيت يعنى خفيف محتاج طقم شنبر اما السن الطويل فى دة الطبيعى ثانيا موضوع الدوارة الصبح العيب دة عيب بوجيهات هات طقم يا بانى سن طويل وركبهم لو الميكانيكى زبط الكهربة صح وعتلت تانى يبقى المرش فى مشكلة فى الموبينة بتاعتووالدليل على كلامى ان الميكانيكى لما ظبطلك الكهربة العربية عتلت وى اخر الكهربة علشان تدور والعربية لما تكون الكهربة ماخرة سحبها بيبقى ضعيف وصوت الموتور عالى فنتا تغير البوجيهات وتظبط الكهربة صح عتلت يبقى تشوف المرش وابقى عرفنا بل حصل
__________________
|
#10
|
|||
|
|||
![]()
انا غيرت فعلا البوجيهات النهارده ماعدا واحد بس العربيه ما شاء الله بتعتل حاجه خفيفه ومره تعتل ومره لأ وظبطت الكهربا وسحبها بقى زى الفل بس المشكله ان الحريق نى باينه خالص من ريحة الحريق فى الشكمان والموتور بيترج زياده شوية مش عارف الواحد يطبظ حاجه يلاقى التانيه والمشكلة الاكبر ان الميكانيكية هنا بتوع تكاتك بس هههههههههه مش عارف اعمل ايه
|
![]() |
|
|