ماهو ال الستيب ترونيك

[mesho70]

السلام عليكم
من خلال تجربتى لفتيس ( ستريبترونك ) فى لانسر 2010 فهو











- اولا ً الوضع الاتوماتيكى :-

P .................. وضع الوقوف يجمد السيارة ولا يمكن تحريكها
R ................... الرجوع للخلف
N ................... المور ( الاتعشيق )
D ................... الحركة وهو الوضع الاتوماتيكى العادى

- ثانيا ً المانيوال :-

توجد حارة فى الفتيس يسار وضع D يتم منها النقل للمانيوال ولا تحتاج للضغط على زرار الفتيس للتحول اليها ويمكن تحويل الوضع من اتوماتيك D الى مانيوال اثناء توقف السيارة او اثناء الحركة بالسيارة وعلى اى سرعة ( وان كان مهندس الصيانة بالتوكيل نصحنى بعدم النقل اثناء الحركة تحسبا ً لاى خطأ من قبل كمبيوتر السيارة وهى زيادة فى الامان ) وان كنت انا انقل اثناء الحركة بالسيارة وعلى اى سرعات
. اثناء الحركة بالسيارة على وضع الاتوماتيك D ونقلت على المانيوال تأخذ السيارة الغيار الذى يناسب سرعتك ويظهر رقم الغيار بالتابلوة بشاشة ديجتال ويكتب الرقم امامك
. يمكنك بعدها التحكم فى الغيارات اما بالزيادة للامام ( + ) حتى الغيار 4 اما بالنقصان للخلف ( - ) حتى الغيار الاول
. لا يوجد دبرياج
. لا توجد حارات للمانيوال بل تتش بحركة عصا الفتيس للامام او الخلف ويعود الفتيس بسوستة
. عند السير على سرعة والضغط على الفرامل يعود الغيار اتوماتيكيا ً دون تدخل منك لغيار يتناسب مع سرعتك الحالية اما عند زيادة السرعة يحتاج الى التدخل منك
. يمكن العودة للوضع الاتوماتيكى فى اى وقت والتنقل بين الاتوماتيكى والمانيوال
. وانا على الوضع الاتوماتيكى D واردت تجاوز سيارة امامى واحتجت لعزم شديد لدى خيارين اما عمل ( كيك داون ) بالضغط على دواسة البنزين لاخرها ثم تركها واعد الضغط عليها فأشعر بسرعة السيارة المفاجئة
واما انقل على الوضع المانيوال واسقط غيار بحركة الفتيس للخلف ( - )
. فتيس الانسر ليس بة نور ولكن يظهر امامك بالعدادت وضع الحركة مكتوب بالحروف
وكذلك بالارقام فى وضع المانيوال
ملحوظة :-
مكتوب بكتيب دليل المالك ان السيارة تستشعر المنحدرات صعودا ً وهبوطا ً اثناء الوضع الاتوماتيكى D و يمكنها اعطاء اشارات للفتيس بتغير الغيار ليتناسب مع صعود او هبوط المنحدر
- وانا اسير على منحدرات شديدة جدا ً وكنت بسيارتى القديمة المانيوال عند ترك السيارة على اعلى المنحدر اثناء الهبوط وبدون الضغط على البنزين كانت السيارة تتجاوز سرعتها 90 كم/س بل تصل احيانا ً الى 100 كم / س
اما بالسيارة الجديدة ( لانسر 2010 ) وعلى وضع D وجربتها اكثر من مرة فالسرعة لم تتجاوز 60 كم / س
ارجوا ان تكون الامور واضحة
واى استفسار انا فالخدمة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mesho70 السلام عليكم من خلال تجربتى لفتيس ( ستريبترونك ) فى لانسر 2010 فهو - اولا ً الوضع الاتوماتيكى :- P .................. وضع الوقوف يجمد السيارة ولا يمكن تحريكها R ................... الرجوع للخلف N ................... المور ( الاتعشيق ) D ................... الحركة وهو الوضع الاتوماتيكى العادى - ثانيا ً المانيوال :- توجد حارة فى الفتيس يسار وضع D يتم منها النقل للمانيوال ولا تحتاج للضغط على زرار الفتيس للتحول اليها ويمكن تحويل الوضع من اتوماتيك D الى مانيوال اثناء توقف السيارة او اثناء الحركة بالسيارة وعلى اى سرعة ( وان كان مهندس الصيانة بالتوكيل نصحنى بعدم النقل اثناء الحركة تحسبا ً لاى خطأ من قبل كمبيوتر السيارة وهى زيادة فى الامان ) وان كنت انا انقل اثناء الحركة بالسيارة وعلى اى سرعات . اثناء الحركة بالسيارة على وضع الاتوماتيك D ونقلت على المانيوال تأخذ السيارة الغيار الذى يناسب سرعتك ويظهر رقم الغيار بالتابلوة بشاشة ديجتال ويكتب الرقم امامك . يمكنك بعدها التحكم فى الغيارات اما بالزيادة للامام ( + ) حتى الغيار 4 اما بالنقصان للخلف ( - ) حتى الغيار الاول . لا يوجد دبرياج . لا توجد حارات للمانيوال بل تتش بحركة عصا الفتيس للامام او الخلف ويعود الفتيس بسوستة . عند السير على سرعة والضغط على الفرامل يعود الغيار اتوماتيكيا ً دون تدخل منك لغيار يتناسب مع سرعتك الحالية اما عند زيادة السرعة يحتاج الى التدخل منك . يمكن العودة للوضع الاتوماتيكى فى اى وقت والتنقل بين الاتوماتيكى والمانيوال . وانا على الوضع الاتوماتيكى D واردت تجاوز سيارة امامى واحتجت لعزم شديد لدى خيارين اما عمل ( كيك داون ) بالضغط على دواسة البنزين لاخرها ثم تركها واعد الضغط عليها فأشعر بسرعة السيارة المفاجئة واما انقل على الوضع المانيوال واسقط غيار بحركة الفتيس للخلف ( - ) . فتيس الانسر ليس بة نور ولكن يظهر امامك بالعدادت وضع الحركة مكتوب بالحروف وكذلك بالارقام فى وضع المانيوال ملحوظة :- مكتوب بكتيب دليل المالك ان السيارة تستشعر المنحدرات صعودا ً وهبوطا ً اثناء الوضع الاتوماتيكى D و يمكنها اعطاء اشارات للفتيس بتغير الغيار ليتناسب مع صعود او هبوط المنحدر - وانا اسير على منحدرات شديدة جدا ً وكنت بسيارتى القديمة المانيوال عند ترك السيارة على اعلى المنحدر اثناء الهبوط وبدون الضغط على البنزين كانت السيارة تتجاوز سرعتها 90 كم/س بل تصل احيانا ً الى 100 كم / س اما بالسيارة الجديدة ( لانسر 2010 ) وعلى وضع D وجربتها اكثر من مرة فالسرعة لم تتجاوز 60 كم / س ارجوا ان تكون الامور واضحة واى استفسار انا فالخدمة

ربنا يباركلك ياباشا....مشكور على ردك وتعبك