|
منتدى الصيانة العام أى مشكلة فنية تواجهك ضعها هنا |
![]() |
|
أدوات الموضوع |
#6
|
||||
|
||||
![]()
غالبا فيه مشكله فى دورة البنزين
جايز يكون الفلتر محتاج تغيير أو هناك عيب بطلمبة البنزين أو الكربوراتير بحاجه للنظافه
__________________
قال رسول الله ![]() إن الله ليملى للظالم ............حتى إذا أخذه .....لم يفلته صدق رسول الله ![]() ___________ م/سمير
|
#7
|
|||
|
|||
![]()
هناك احتمالين....
احتمال ان الأبلاتين مقفول وده نتيجة تآكل الفبرة لعدم وجود تشحيم لها ونتيجة لذلك تأخير الإشتعال وضعف الشرارة وفقدان العزم. الإحتمال الثانى تآكل بسيط لسير الكاتينة مع وجود زيت عليه وآدى ذلك الى قفز السير من على ترس الكرنك سنتين أو ثلاثة وبالتالى حدث تأخير فى التقسيمة وبالتالى يؤدى ذلك الى جميع النتائج التى قابلتها.
__________________
|
#8
|
||||
|
||||
![]()
انا رايى ده عيب بوجيهات او سلوك البوجيهات ..
لو مكنش يبقى الاسبيراتير فعلا زى ما بتقول ...
__________________
رحـــمـــــــــــة الله عـــلــــــيـــــــك يا حــبـيـبـنــــــــا ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــ |
#9
|
||||
|
||||
![]()
شكرا على كل المعلومات القيمة وبيها هأكون عارف أكلم الميكانيكي وأعمل نفسي فاهم وأقوله الاحتمالات دي، الف شكر لجميع الأخوة على المشاركة القيمة
|
#10
|
||||
|
||||
![]()
دى عيب تقسيمة
خلى الميكانيكى يراجع على الكهربة الاسبيراتير وغيرلها ابلتين وكندنسر وان شاء الله خير
__________________
|
![]() |
|
|