#6
|
|||
|
|||
![]()
بالعكس انا شايف انه تصرف سليم وال3000سياره اللى ناويين ينتجوها مش كلها هتبقى للتوزيع المحلى يعني ممكن نسبه الثلث فقط للسوق المصري والباقي للتصدير لخارج البلاد ولو الطلب زاد عليها هيزودو الانتاج خصوصا مع رخص الايد العامله في مصر
اضف الى ذلك ان السياره مش هتوصل ل400ألف..لانها هتتصنع في مصر ومش هيكون عليها جمارك وبالتالي هتتباع بسعرها بره اللى هو 30ألف دولار يعني حوالي 170ألف جنيه!!وده سعر منافس جدا جدا حتى لو الوكيل حب ينهب فيها ووصلها لسعر الشيروكي هتبقى منافس قوي لانها 7راكب واوسع بكتير وامكانياتهاهائله عن تجربه(والدي كان يملك موديل سابق منها بالخارج) ومعروف تفوق الياباني في الدفع الرباعي وللعلم هيا تعتبر الأخت الصغرى للأسطوره اللاندكروزر والبرداو لمعلومات اكثر عن الفورشنر: http://autos.yahoo.com/2011_toyota_4runner/ http://www.netcarshow.com/toyota/2010-4runner/ ![]() |
#7
|
![]()
السوق حيستوعب يا استاذ حازم و العربيه حيبقي لها سوق
علي الاقل شركات البترول و المصالح الحكوميه و هكذا سعرها لن يتعدي في اي حال حاجز ال 250 الف لانها تجميع محلي عقبال ما يجمعوا الكورولا ![]() بس المشكله في حاجه حكايه المكونات تايلاندي و مصري دي اخاف تحصل الافانزا في فشلها الزريع
__________________
حـازم خـضـر
|
#8
|
|||
|
|||
![]()
شكرا ياباشا على الاخبار الساره
|
#9
|
||||
|
||||
![]()
خبر سار و بانسبة للأيدى العاملة اللى هاتجمع معتقدش انهم هيجيبوا ناس من الشارع دول ناس بتفكر عدم المؤاخذة
![]() |
![]() |
|
|