#6
|
|||
|
|||
رد: رائحة بنزين تدخل كابينة القيادة
أمين جزاك الله خيراً |
#7
|
|||
|
|||
رد: رائحة بنزين تدخل كابينة القيادة
معلش ممكن تفسرلي يعني إيه ديل العلبة قصير؟؟ قصدك يعني إن الشكمان مش واصل لأخر العربية ؟ |
#8
|
رد: رائحة بنزين تدخل كابينة القيادة
بالضبط كده
لازم يكون ديل الشكمان معدي الاكصدام
__________________
حـازم خـضـر
|
#9
|
|||
|
|||
رد: رائحة بنزين تدخل كابينة القيادة
هو فعلاً معديه أخي حازم
طيب حد عندو فكره عن موضوع الكاربراتير يعني ممكن يكون الموضوع ده منه و ممكن يكون عايز ظبط؟ و لو ممكن حد يدلني علي واحد بتاع كاربراتيرات كويس |
#10
|
||||
|
||||
رد: رائحة بنزين تدخل كابينة القيادة
انا مع الاستاذ حازم بالرغم من انك اتاكدت ان الشاكمان معدى بس اكيد مش فى وضعه الاصلى
هل فعلا العربية شبه الصورة (هاتش باك ) لانك بتقول ان الريحة بتظهر بعد 60 كم/س فاحتمال سيال الهواء حول جسم العربية مرورا بالكابوت و السقف و هبوطا بعد الشنطة بيحصل دوامات و الهواء بيقلب و يدخل العربية احتمال من الشنطة و بياخد معاه عوادم من الشاكمان 1- اتاكد من عزل الشنطة 2- على سبيل التجربة الحم ماسورة طويلة فى ديل الشاكمان و لو الريحة راحت يبقى فعلا الشاكمان مش بوضعه الاصلى لما كانت العربية جديدة ساعتها طبعا حتشيل الوصلة بتاعة التجربه و تحاول عند بتاع شاكمنات كويس يرجع الشاكمان لاصله |
|
|