#6
|
|||
|
|||
![]()
انا اعمل في مجال تسويق وبيع الزيوت. لدي جميع المنتجات تقريبا ولدي احتكاكات كثيره بالناس اللي صاحب سياره واللي بيغير زيت <الصنايعي>. اللي بيحدد الحاجه الي تغيير زيت السياره في البدايه دليل المصنع ثم ياتي بعد ذلك حاله السياره التي معك ثم بعد ذلك طريقه قياده السياره زيت توتال 3000 او موتور اويل اسمه الجديد زيت كويس جدا و علي فكره مفيش مصنع زيت بيقول ان الزيت يقعد كام كيلو في السياره. وكمان ما تنساش ان الجو عامل مهم ايضا في هذا الموضوع كلما انخفضت درجات الحراره كلما قلت الحاجه الي تغيير الزيت ليه ؟ علشان اليت ما بيلحقش يتحرق في الموتور بعكس ايام الصيف. واللي اهم من ده كله المصدر اللي بتشتري منه الزيت علشان في ناس كتير قوي بتضرب الزيت . بمعني تعبئه اصناف رديئه في جوالين او جراكن مما يضر بالسياره ويحقق الربح الوفير لدي هؤلاء الباعه الغشاشين النصابين . حفظكم الله من شرار خلقه
|
#7
|
|||
|
|||
![]()
ماقاله الزملاء فيه الكفاية فان 3000 مجرد توصية تجارية ويتوقف تغيير الزيت على فقده لخواصه سواء قبل او بعد المدة الموصى بها واهمها السخونة الزائدة جدا التى قد يتعرض لها المحرك -او قرب دخول المحرك على عمرة
عموما حتى لااطيل اذا كان المحرك او السيارة فى سنواتها الاولى والقيادة هادئة وعقلانية فلا خوف من زيادة مدة التغيير للزيت مع تكملة النقص عند الحاجة اسف للاطالة ![]()
__________________
|
#8
|
||||
|
||||
![]()
يا عم زيت موبل 1 هو الاساس أولا بيهدي صوت الماكينة وكمان اللزوجة بتاعت الزيت عالية وهو رقم 1 في مصر
|
#9
|
|||
|
|||
![]()
عندك حق يابو نورا وخصوصا ان الزيت بينظف الموتور من الشوائب وما اجمل الجو فى هذة الايام
|
#10
|
|||
|
|||
![]()
طيب انا عندى نيو اكسنت 2007 وموتورها ممتاز والاول كنت بغير زيت موبيل
لكن دلوقتى بغير زيت مصر وان وهو حلو مش وحش هل حد ينصحنى بنوع تانى ولا دة كويس |
![]() |
|
|