#6
|
|||
|
|||
![]()
بص يا استاذ بوستاتو انتا اولا السرعه التالته اخرها 60 ومتحاولش تقرص علي الماتور يعني لو عندك عداد rbm في التابلوه جنب عداد السرعه بص عليه وحاول متخليش العداد يوصل ل 3 الا وتكون مغير للسرعه اللي بعد كدا وانتا داخل علي اشارة ولقيت الدنيا واقفه فرمل واحد واحد من غير ما تدوس علي الدبرياج واول ما تحس ان العربية هديت معاك خالص دوس دبرياج مع فرامل واول ما العربية تقف مور العربية يعني تخلي عصاية الفتيس في النص ولما تتحرك تجيب السرعه الاولي عادي جدا لكن لو انتا داخل علي اشارة وكنت جايب الرابع وفرملت واحده واحده وبعدين الاشارة فاتحت تبص علي عداد السرعه عندك لو علي 20 كيلو تجيب التاني لو علي 40 تجيب التالت وهكذا
|
#7
|
||||
|
||||
![]()
الف شكرا يا استاذ corsair على المعلومه.
انا اكيد طبعاعارف الكلام ده . انا مرضتش اقوله على موضوع التالت اخره 60 دي لا يزعل ولا حاجه . انا بس صدقت على كلام الأستاذ حازم الي مفيش بعده كلام. ومتخفش على اخوك دي السنه السابعه سواقه . والف شكر انك اهتميت انك تفهمني النقطه دي. |
#8
|
|||
|
|||
![]()
انا مابنقلش من ع التاني الا اما اجيب 60 ptmnlo123per1127
هي بتعتمد ع العربيه و تعود السائق |
#9
|
|||
|
|||
![]()
طلعت محترف بالسواقة مو مبتدأ
|
#10
|
||||
|
||||
![]()
يا جماعة الحرق فى المواتير دة حرام الالتزام ب rbm مهم جدا
|
![]() |
|
|