رد: ياجماعة انا عايز عارف حاجة فى لانوس2
لا هو مش عيب دى امكانيات السيارة لكنها واضحة بشكزل كبير وملحوظ فى لانوس المصرى التجميع المحللى لانى جربت من قبل لانوس واحد محسوسة لكن مش بالدرجة دى المساعدين والقواعد السوست الخ ذات مواصفات مختلفة وجودة اقل لدرجة مش فى السفر لو انت بتلف ملف بسرعة بطيئة جدا مثلا 20 كلم كل اللى راكبين معاك بيحسوا انهم فى مركب فى البحر مش فى عربية حتى اقل نتؤات الطريق ردة فعل المساعدين طويله يعنى بالبلدى او بمعنى ابسط درجة التخميد بتاعة الصدمة طويله وبالتالى بتحس انت بالمرونة العالية او الزائدة واللى بتقلل على تماسك وثبات وراحة الركاب على فكزرة الاسلوب دة هو اسلوب امريكانى وكان منتشر فى السيارات الامريكية حتى وقت منتصف عقد التسعينات خصوصا فى الفئات الكزبيرة الحجم كانت تتمتع باجهزة تعليق مرنة جدا لكزن طبعا مع كبر وضخمة ابعاد السيارة سالبيات هذا النوع بتقل وبتحس كانها نوع من الفخامة الى ان اختفى هذا الاسلوب تماما هناكز دلوقتى سيارات تتمتع باجهزة تخميد يعنى مساعدين متغيرة يعنى مع السرعات البطيئة بتكون مرونة ومع تزايد السرعة تزداد قساوة لتوفير اقصى درجة ثبات وبالتالى اداء رياضى وهو نظام الكترونى لكزن مونرو لو تحب موفرة النظام دة بشكل ميكانييكى بحت اظن موجود فى مصر ممكن تحول المساعدين بتوع لمونرو مش فاكر اسم الموديل الرياضى دة بس ممكن تسال عنة او خلينى ادور وارجع اذكروة لك ممتاز وبيتفاعل مع الطريق بشكزل فعال وحيغير من اداء عربيتكز دون التأثير على اجهزة التعليق او فيما يعرف بالبلدى العفشة ولك منى خالص الشكزر والاحترام ولكل اعضاء منتدى مصر موتورز الكرام تحياتى ودمتم
|
14-03-2010, 05:34 PM
و أصبحت 
