#6
|
||||
|
||||
![]()
فعلا ودة انا لاحظتة النهاردة وامبارح مع سائق اخر مع الفيرنا طول الوقت محمل على الكلاتش او الديبرياج حتى لو الاشارة واقفة والمرور مزدحم فانة لا يقوم بعتق او رفع قدمة من على القابض الفاصل حتى اثناء القيادة العادية معظم الوقت قدمة مريحة على الكلاتش فعلا سلوك قائد السيارة له عامل كبير ودة اللى بالمنطق ساعات فى امور لا تفسر ؟؟؟
|
#7
|
|||
|
|||
![]() وده Graph للحمل على الموتور والثانى لضغط السائق على دواسة البنزين والبيانات ديه مأخوذة من الكونترول يونيت
![]() ![]()
__________________
|
#8
|
||||
|
||||
![]()
السلام عليكم
على فكرة اغلب عربيات التكسى الجديد كلها مشاكل الانوس شفرلية انا شفتها مدخنة شنبر ولسة زيرو الادا فى مشاكل فى مروحة التبريد بتاعتها والعربية سيئة جدا انا اعرف واحد كان معاة تاكسى لادا ودخلو احلاال بى لاادا الجديدة واهى على طول عند المكنيكى لما سئلتو على الضمان الى ان الضمان 1000 الاف كيلو بس بيخلص فى اسبوع وكلو عليك الاسبرانزا فيها مشاكل فى الدفيرة بتعتها الكهربائى الى بتعامل معاة الى انة مغير نص دفيرة لوحدة زيرو حتى الكمليات بتعتها مختلفة عن الى بتنزل ملاكى انهاردة ركبت لانوس شفرلية تكسى سيئة جدا خشنة مقارنة بى الدايو القديمة واغلب مكونتها صينى طرمبة البنزين والهى صينى وعلى طول بتعطل سئالت صا حبها الى رحت التوكيل والولى ادفع الفرق ونركبلك الكورى هية العربية مش كورى من الاخر اقدر اقول ان الحكومة باعت السواقين وعلى راى سعتك ان لم تستحى افعل ما شائت وعلية العوض ومنو العوض فى جهاز حماية المستهلكptmnlo123per195 |
#9
|
||||
|
||||
![]()
عارف لو السيارات دى تتباع بنص التمن يعنى تمنها الحقيقى موافقين اهو كله يتمنة بس حرام والله ندفع فلوس ونتحرم من مقابل ما ندفعة من مال للدرجة دى احنا بقينا رخصيين جدا كل شىء بيغلى فى مص الا الانسان بيرخص ولسة بقول الانسان اغلى ما نملك .....حد عايز حاجة
|
#10
|
||||
|
||||
![]()
حدرتك دة يتلخص فى كلمة وحدة الجشع حسبى اللة ونعمة الوكيلptmnlo123per111 |
![]() |
|
|