|
|||||||
| ميكانيكا السيارة يحتوى على المعلومات الفنية عن المحركات و أجزاءها و ناقل الحركة (الفتيس) و القابض (الدبرياج) و تجارب الصيانة الميكانيكية |
 |
|
|
أدوات الموضوع |
|
|||||||
| ميكانيكا السيارة يحتوى على المعلومات الفنية عن المحركات و أجزاءها و ناقل الحركة (الفتيس) و القابض (الدبرياج) و تجارب الصيانة الميكانيكية |
|
|
|
أدوات الموضوع |
|
#7
17-11-2009, 01:58 PM
|
|||
|
|||
رد: شرح الفرق بين زيوت المحركات المعدنية والتخليقية
بس الحمد لله لقيتك يا دكتور... 
|
|
#8
17-11-2009, 02:02 PM
|
||||
|
||||
|
رد: شرح الفرق بين زيوت المحركات المعدنية والتخليقية
مجهوووووووووووود جبار
بس معلش فهمي علي قدي مافهمتش كويس انا هاقرا الموضوع تاني
|
|
#9
17-11-2009, 02:06 PM
|
|||
|
|||
|
رد: شرح الفرق بين زيوت المحركات المعدنية والتخليقية
الف شكر يا أستاذ مروان وشكراً لحكيم المنتدى
و هيا فعلاً شركه شفرون كانت اكبر شركه فى امريكا لحد ما موبيل و اسو اتحدو و عملو شركه اكسون موبيل و شفرون اصبحت تانى شركه فى امريكا
__________________
. (لا تنسى ذكر الله) ((لا تنسونا بالدعاء)) > > إحترس من السرعه . 
|
|
#10
21-07-2010, 12:37 AM
|
|||
|
|||
|
رد: شرح الفرق بين زيوت المحركات المعدنية والتخليقية
السلام عليكم
انا بستعمل كاسترول 20w 50 كل 3000 كم هل كويس ولا اغير الى شل الاصفر ؟؟ وهل التغيير بين الانواع المختلفه عادى ولا بيسبب مشكله ؟ ( 128 مو 77 1100 سي سي ) ارجو الافاده
|
|
|
|
