#6
|
|||
|
|||
![]()
انا بطمنك تانى بخصوص مؤشر الحرارة فى اللانوس يبقى طبيعى طالما هو تحت النصف بشوية لانه لما بيوصل للنقطه دى المراوح بتشتغل اتوماتيك و بالتالى الحرارة بتثبت وانا عندى لانوس99 و متقلقش كل العربيات اللانوس كده... المشكلة تظهر لو المؤشر ارتفع لفوق مما يدل على عدم وجود تبريد
الميه طالما مبتقلش و مفيش تسريب من تحت جهه اليمين يبقى طلمبة المياه تمام...ان شاء الله تروح لكهربائى نظيف يظبطلك الترموستات و المراوح و تبقى تمام ان شاء الله على فكرة انت مقولتش عربيتك نوعها ايه ؟؟؟ الكلام اللى بقوله على دايو لانوس.. التعديل الأخير تم بواسطة toti1975 ; 25-06-2015 الساعة 05:34 PM |
#7
|
|||
|
|||
![]()
انا عربيتى لانوس ون 2000 شكرا على اهتمامك |
![]() |
|
|
![]() |
||||
الموضوع | كاتب الموضوع | المنتدى | مشاركات | آخر مشاركة |
القلعة هتبقى جمب البحر المره دى بجد :( | AbOnOrA | استراحة مصر موتورز | 15 | 23-10-2016 01:34 AM |
لا تقلق و لا تحزن من سخونة المحرك فهنا الحل | JILANCO | منتدى السيارات العام | 8 | 29-11-2012 01:40 AM |
•• سؤال مهم عن ثرموستات الحرارة والمراوح Speranza A620 •• | حازم فخرى | A620 | 11 | 01-08-2012 07:51 PM |
سخونة محرك الاحتراق الداخلي | magd131 | منتدى الصيانة العام | 6 | 20-11-2010 04:20 PM |
الفرق بين نظام تبريد المياه ونظام تبريد الهواء | oldman | المنتدى التعليمى والمكتبة الفنية | 3 | 13-05-2009 01:46 PM |