|
ميكانيكا السيارة يحتوى على المعلومات الفنية عن المحركات و أجزاءها و ناقل الحركة (الفتيس) و القابض (الدبرياج) و تجارب الصيانة الميكانيكية |
![]() |
|
أدوات الموضوع |
#6
|
|||
|
|||
![]()
للاسف اليوم صباحا
العربيه مدارتش وحصل شئ غريب دارت لمدة ثوانى مع صرخة لسير الدينامو تقريبا واتبطل علما بانى مغير السيور كلها من اسبوع تقريبا واجى ادوس بنزين سواء من البكره او الدواسه كانها مش موجوده هل ده تاكيد لاحتياج تغيير الايدل ولا حاجه تانيه متابع وشكرا
__________________
![]() لا اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالمين اللهم ردنا الى دينك ردا جميلا تباركت ربنا وتعاليت
|
#7
|
||||
|
||||
![]()
لا حساس الايديل لزوم السلانسية فقط
صرخة لسير الدينامو مع انة جديد يبقى فى حاجة تقيلة مقبلاة اما بلية دينامو او كلاتش التكييف بخصوص سؤالك الاول عن صورت نحرة فى الفتيس وبتروح لما تدوس دبرياج دة عيب داخل الفتيس لكن الاول نزل الزيت اللى جواة كولة واملاة زيت جديد نوع كويس ومضمون ونجرب لمدة 1000 كم لو الصوت لا قدر الله لسة موجود يبقى عيب فى الفتيس من جوة وتحديدا فى بلية عامود الدايركت او مجموعة الخامس
__________________
يااااااااااااا رب إرحمنا بقدرتك علينا ![]() |
#8
|
|||
|
|||
![]()
الحمد لله طلع العيب من طلمبة البنزين وتم تغييرها
كورى اصلي ب 165 ج + فلتر بنزين موبيس الاصلي ب 55 ج وتغيير البوجيهات والموضوع بعيد عن الحساس خالص تقبلوا تحياتى وشكرا جزيلا
__________________
![]() لا اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالمين اللهم ردنا الى دينك ردا جميلا تباركت ربنا وتعاليت
|
#9
|
|||
|
|||
![]()
هو كانت الطلمبة والفلتر اللى خللو الصوت عالى وازى عربية جديدة تبوظ فيها الطلمبة بالسرعة دى وتانى حاجة لازم تشوف الجوان بتاع حساس الايدل لانة مهم ولو مش موجود بيتفصل
|
#10
|
|||
|
|||
![]()
الجوان لقيته راكب بالفعل
للاسف الفيرنا اثبتت رداءة تقفيلها ورداءة تكوينها حتى من كوريا نفسها مش غبور بس ربنا يلطف
__________________
![]() لا اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالمين اللهم ردنا الى دينك ردا جميلا تباركت ربنا وتعاليت
|
![]() |
|
|