|
مقارنات لمساعدة الأعضاء فى المفاضلة بين الأنواع المختلفة من السيارات |
![]() |
|
أدوات الموضوع |
#6
|
|
![]()
دا شرف ليا يا باشمهندس ان يبقي فيه توارد خواطر بيني و بينك ![]()
__________________
حـازم خـضـر
|
#7
|
||||
|
||||
![]()
مش تحيز للعلامه أو للألماني والله لكن جيتا بالتأكيد .... وعلى فكره ياسامح جرب الجيتا الـ 1600سي سي ذات الـ 102 حصان مش بطه نهائيا .. عربيه بتجري وعزم وتجميع جيدجدا ...
ولو بيحب الجري والتسارع والأداء الرياضي المفزع يبقى يجيب الجيتا الـ 10400 سي سي موجوده خليجي بالأسواق (يمكن تكون خلصانه حاليا لكن ستتوفر بكثره بعد العيد إن شاء الله) أداء فوق الوصف بقوة 150حصانا (حصان ينطح حصان) ومش حيبقى فيه حد يجاريها بالسوق من حيث الأداء في هذه الفئه من السيارات المستورده
__________________
![]() التعديل الأخير تم بواسطة ahmed_kamel ; 06-09-2009 الساعة 05:38 AM |
#8
|
![]()
طيب و بالنسبه للبنزين ؟؟
يا تري حتقبل بنزين 92 ولا لازم 95؟؟؟!!!
__________________
حـازم خـضـر
|
#9
|
||||
|
||||
![]()
الـ 1600 تقبل بنزين 92 بدون مشاكل فهي تتمتع بموتور من نوع MPI
أما الـ 1400 فهي لاتقبل بأقل من بنزين 95 لأنها تتمتع بالموتور الجديد TSI
__________________
![]() |
#10
|
||||
|
||||
![]()
الجيتا الموجودة تجميع مصنع فولكس (شراكة مع شركة FAW) في الصين و دي نقطة باعتبرها سلبية من وجهة نظري ، علي الأقل حتي تسمح فولكس بدخول التجميع الصيني أوروبا
أما غير ذلك ، فماذا أقول بعد كل ماقيل ، صلوا علي رسول الله
__________________
مقولة مأثورة (اللَّهُ يَنْصُرُ الدَّوْلَةَ الْعَادِلَةَ وَإِنْ كَانَتْ كَافِرَةً وَلَا يَنْصُرُ الدَّوْلَةَ الظَّالِمَةَ وَإِنْ كَانَتْ مُؤْمِنَةً)
|
![]() |
|
|