#6
|
||||
|
||||
![]()
عارف الكرسى اللى فى المساعد اللى السوستة بتريح علية
بنحط قبلة جلبة حديد بحيث انها تعلى السوستة لفوق المسافة المطلوبة جوز المساعدين بيتعمل بـ 60 جنية
__________________
يااااااااااااا رب إرحمنا بقدرتك علينا ![]() |
#7
|
||||
|
||||
![]()
ياترى الجلاب ديه بنحطها قدام ووراء ولا حسب الطلب
وياترى ارتفاعها بيكون قد ايه
__________________
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم |
#8
|
||||
|
||||
![]()
معظم الناس بتحب تعلى العربية من الخلف
وارتفاعها على حسب الطلب لانها بتتعمل عمولة دى عبارة عن ماسورة حديد 2 بوصة وبتتقص بالطول المطلوب
__________________
يااااااااااااا رب إرحمنا بقدرتك علينا ![]() |
#9
|
||||
|
||||
![]() السلام عليكم
مستر استرا لكني اختلف معاك في جلب المساعد بدون تركيب علايات للسوسته وذلك لأن وظيفة المساعد خمد الأهتزازات وليس التعليه اما عند تركيب علايه للسوسته فبهذه الطريقه يتم تعلية العربيه ويتم تركيب جلب للمساعد لكي يعوض المشوار الخاص به والله اعلى واعلم والله المستعان
__________________
![]() ![]() صل اللهم على خير الأولين والآخرين وعلى آله الطيبين الطاهرين واصحابه الغر الميامين ومن تبع هديه إلى يوم الدين ![]() سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم ربي اغفر لي وتب علي إنك انت التواب الغفور لا إله إلا أنت سبحانك إني كنت من الظالمين
|
#10
|
||||
|
||||
![]()
ماشى يا باش مهندس / ولاء الطريقة اللى حضرتك ذكرتها بالفعل مجدية جدااااااااا ومعمول بها وهى المشهورة لكن من وجهه نظرى هى بالفعل بتعلى العربية لكن على حساب الثبات واسمحلى اقولك انا بفكر فيها ازى جسم العربية بالكامل بيكون متثبت على البطاحات ولما بندخل بنهم وسيط تالت وهو العلاية الكاوتش ........انا بتخيل ان لما العربية تاخد مثلا مطب هواء العربية وهى نازلى ومع حملها وتاثير المطب بتنزل على وسط هو مطاطى فبيحدث عومان نسبى لكامل جسم السيارة اما الطريقة اللى طرحتها فى الموضوع فاكيد انا مش قادر اوصل الفكرة او مش قادر اوصف بالظبط اية اللى بيتم لو تاخد بالك من مكان تثبيت السوستة فى المساعد المكان دة بالكامل هانعلية لمسافة 2 سم لفوق عن طريق عمل جلبة حديد تركب بين مكان تثبيت السوستة والمساعد يعنى تعلى الجزء دة بمقدار 2 سم وبكدة حافظنا على تثبيت جسم السيارة على البطاحات زى ما هو
__________________
يااااااااااااا رب إرحمنا بقدرتك علينا ![]() |
![]() |
|
|