#6
|
||||
|
||||
![]()
انا في عربيتي بنقل من غير ما ادوس دبرياش بس طبعا لازم تكون سرعه الماتور تساوي سرعة الفتيس يعني عدد لفات الماتور تساوي عدد لفات الفتيس للسرعه المراد النقل عليها ان عربيتي مفهاش ار بي ام لكن بعيت اعملها بلاحساس.
اول مره جت معايا صدفه كنت في اشاره وماشي علي الاولاني وخلاص الاشاره هتقفل والطريق فضي مره واحده مع اللهوجه والسرعه رفعت رجلي من علي البنزين ونقلت علي التاني من غير ما ادوس دبرياش بعد ما عديت الاشاره افتكرت اني مدوتشش دبرياش بقيت هتجنن ههههههههههههههههه ![]() بس بجد لا انصح بها ابد قد تدمر الفتيس في لحظه خطاء لكن بالنسبه للموضوع بتاعك انا مش هقدر افيدك فيه لكن انا قولت انقل تجربتي يمكن تفيد ![]() |
#7
|
||||
|
||||
![]()
النقل من غير دبرياج حاجة عادية جداااا
__________________
يااااااااااااا رب إرحمنا بقدرتك علينا ![]() |
#8
|
||||
|
||||
![]()
ممكن تكون الإسطوانة محمله
حاول توطى الدبرياج شوية انا جربت أنقل من غير دبرياج كزا مرة ونفعت لكن من ساعتها وبلية الدريك باظت وكل اللى بينقلوا من غير دبرياج هتلاقى فتايسهم متبهدلة لأن مش اى حد بيعرف يجيبها صح لأن الطرق فى مصر بقت زحمة |
#9
|
||||
|
||||
![]()
بس يا استاذ هشام
انا من صغرى بنقل لاى عربية فى الدنيا من غير دبرياج وعمرى ما غيرت دسك واسطوانة مرتين فى عربية ممكن اغير لاول مرة لان العربية ماكانتش معايا ومش ممكن يبوظو تانى بالعكس البلية بتفضل جديدة على طول لانها مش بتشتغل اصلا والدسك ينشف اة يرعش ماشى نتيجة شغل الاسطوانة علية انما ريشة تبوظ مش ممكن على فكرة سواقين التاكسى معظمهم بيعمل كدة عشان يحافظ على الدسك والاسطوانة والبلية لكن دى مش دعوة اننا نعممها لكن بندردش
__________________
يااااااااااااا رب إرحمنا بقدرتك علينا ![]() |
#10
|
||||
|
||||
![]()
وانا بتكلم على تجربة شخصية ما بعممش وانا عارف انك أستاذ فى السواقة يا كومندا ![]() |
![]() |
|
|