#6
|
|||
|
|||
![]()
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() يبقى ضرورى تغيير الاربع مساعدين !!! ![]() |
#7
|
|||
|
|||
![]() |
#8
|
||||
|
||||
![]()
اتاكد من ثبات
الموتور على الشاسيه جيد جدااا وبعدين لو تمام اسمع كلام مستر استرا وادماير وغير المساعدين
__________________
دا لينك اولتراس فيات 132 دا لينك صفحتى على الفيس بوك ![]() ![]() ![]() |
#9
|
|||
|
|||
![]()
الاول شغل العربية وافتح الكبوت وحط ايدك على الموتور شوف فيه رجة ولا لا ؟ لو مفيش خلى جد يضغط بنزين وشوف الموتور بيتحرك ناحية اى ناحية - اذا تحرك نفس جهة الميل فات عايز تغير المساعدين خلى بالك فى العربيات الجيب عموما صعب جدا تعرف ان المساعدين باظوا الا لما تفكهم لان الحمل كله على السوست
|
#10
|
|||
|
|||
![]()
مشكورين يا شباب ربي يحفظكم
|
![]() |
|
|