#6
|
||||
|
||||
![]()
علي فكره السؤال مش رخم ده سؤال زي الفل
بس انا كان معايا عربيه اوتوماتيك قبل كدة وكانت دايو ليجانزا وكانت بتغير تيل جوالي كل 20 الف كم ومش بحمل كتير علي الفرامل يعني بهدي العربيه واحدة واحدة مش بدوس فرامل واا لازق في العربيه اللي قدامي يعني الطبيعي يعني وشكرا علي اهتمامك وردك ![]() ![]()
__________________
M7md 5aled
|
#7
|
||||
|
||||
![]()
البدال عندك فية بوش ولا من اول سنة فرامل بيبدا عملها؟؟؟؟؟؟؟؟
__________________
يااااااااااااا رب إرحمنا بقدرتك علينا ![]() |
#8
|
|||
|
|||
![]()
لو فى رجة فى الدركسيون مع دوسة الفرامل يبقى محتاج تخرط الطنابير الاول قبل تركيب تيل جديد
وممكن يكون عيب الطنابير السبب الاساسى لسرعة تاكل تيل الفرامل وتقبل مرورى |
#9
|
||||
|
||||
![]()
لأ من اول سنه بتبدأ عملها
لدرجه ان انا بقول ان الفرامل بتاعتها ع الشعره طب ده يبقي ايه كويس ولا وحش ولا ايه ؟!
__________________
M7md 5aled
|
#10
|
||||
|
||||
![]()
كدة الفرامل او تيل الفرامل لامس الطنابير طول الوقت الحل يوجد صامولة رجلاش داخل سيرفو الفرامل لما نفك السيرفو بنلاقى صامولة الرجلاش دى راكبة على سيخ البدال بنهوى عليها شوية ونركب السيرفو تانى وبامر الله المشكلة تتحل
__________________
يااااااااااااا رب إرحمنا بقدرتك علينا ![]() |
![]() |
|
|