|
ميكانيكا السيارة يحتوى على المعلومات الفنية عن المحركات و أجزاءها و ناقل الحركة (الفتيس) و القابض (الدبرياج) و تجارب الصيانة الميكانيكية |
|
أدوات الموضوع |
#6
|
|||
|
|||
رد: حاجة أول مرة تحصل لى..... حد يعرفها
اشكرك يا أستاذ محمد... الحقيقة اللى ملخبطنى أنى لما كنت بدوس بنزين علشان العربية تجرى مش كنت بسمع صوت الماتور خالص يعنى زى ما يكون البنزين مش بيدخل اصلا الماتور. واللى ملخبطنى اكثر أن دواس الفرامل لقتها ماسك لتحت والريحة بتاع الشياط والدخان الخفيف اللى طلع لما وقفت العربية من الفردة اليمين وبعيدن الفرامل بقت ضعيفة... حاسس ان فى اكثر من حاجة حصلوا مرة واحدة...
يارب تطلع الحكاية سهلة... |
#7
|
|||
|
|||
رد: حاجة أول مرة تحصل لى..... حد يعرفها
ماهو حضرتك ماكنتش بتسمع صوت الموتور لان العجل قدام قافش و عربية حضرتك جر امامى انما لو كانت دفع خلفى كان صوت الموتور هيعلى معاك عادى
|
#8
|
|||
|
|||
رد: حاجة أول مرة تحصل لى..... حد يعرفها
لو كان الامر كدة يبقى نحمد ربنا. كنت بعتقد ان زى السلانسية لما الواحد يسخن العربية ويدوس على النزين شديد العداد بتاع RPM يرفع اوى والعربية واقفه. فقلت فى نفسى يبقى مش فرامل لان مكنش فى صوت ماتور اصلا مؤشر العداد واقع لتحت.2000 لفة رغم أنى كنت دايس على دواسة البنزين لاخر المشوار خالص. يمكن هذا هو سبب رائحة الحريق والدخان اللى شفته من ناحية العجلة. يارب بس مش يكون أثر على الطنبورة ولا على حساس ABS لحسن الحاجات دى مش بتتصلع اصلا.. اللى مطمنى ان مكنش فى لمبات منورة احمر فى التبلوة بعد الحرجة دة فقلت يبقى الحساسات تمام... هروح اغير واصون الفرامل بعد العيد بإذن الله... وكل سنة وانت والاسرة الكريمة بخير بمناسبة عيد الفطر,,,, |
#9
|
|||
|
|||
رد: حاجة أول مرة تحصل لى..... حد يعرفها
وحضرتك بالصحة والسلامة
|
#10
|
|||
|
|||
رد: حاجة أول مرة تحصل لى..... حد يعرفها
ممكن حضرتك تشيل كبل البطارية عشان ممكن يكون حصل فقد لزاكرة الكنترول اسناء وقوف السيارة 15 يوم والى حصل ان حساس السرعة ما كنش بيدى اوامر لتسريع لفات المتور اسناء ضغط حضرتك لدواست البنزين وده الى خلى المتور سابت على الصلنسيه اما لخبطت الفرامل فده بردو بسبب فقد زاكرة الكنترول مما ادى الى لخبطة فاصدار الاوامر لجهاز الجى بى اس بتاع الفرامل والاصتوانه سليمه كل الى على حضرتك انك تشيل كبل البطاريه ربع او نصف ساعة ثم تضعهو ثانيا وتفتح الكونتت 10 ثوانى ثم تغلقه نفس الوقت ثم تفتح 10 ثوانى اخرى ثم تقوم بتدوير المحرك واثناء دوران المحرك قم بفتح التكيف 10 ثوانى ثم اغلق نفس الوقت وافتحهو واغلقهو ثلاث مرات بنفس الوقت المحدد ثم اوقف دوران المحرك وقم بدورانه مرة اخى واضغط بنزين واترك الدواسة كام مرة متاتلية وشكرا : 010104~171:
|
|
|