الى ملوك الكورولا

[stlony]

انا معايا العربيه ديه هيه بصراحه ركوبه عربيه مرنه او بمعني اصح رشيقه
وطبعا خفيفه بعد 140 تخلي بالك كويس وانت سايق
وطبعا كلام الاستاذ حازم تمام التمام فعلا قطع الغيار غاليه حبتين بس في المقابل بتعيش بأذن الله فعلا ماشاء الله مش بتتبهدل بسهوله

استهلاك بنزين زياده حبتين بس اداء ممتاز (كرباراتير)

[miam0502788391]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة stlony انا معايا العربيه ديه هيه بصراحه ركوبه عربيه مرنه او بمعني اصح رشيقه وطبعا خفيفه بعد 140 تخلي بالك كويس وانت سايق وطبعا كلام الاستاذ حازم تمام التمام فعلا قطع الغيار غاليه حبتين بس في المقابل بتعيش بأذن الله فعلا ماشاء الله مش بتتبهدل بسهوله استهلاك بنزين زياده حبتين بس اداء ممتاز (كرباراتير)

والله كويس انا كنت فاكرها انجيكشن بس هى يابانى فعلا ولا اللى كانت نازله مصر ماليزى

[@واحد من الناس@]

ياباني ياباني

[luckyman]

فعلا كلام الاستاذ hazem_khidr مضبوط هى تتمتع بكل ما كان من مميزات فى الجيل الذى سبقة ولكن باداء افضل وراحة جلوس وهدوء وثبات عالى فى فئيتها طبعا ثبات الكرولا فى هذا الجيل العيون وما سبقة وما قبله افضل بكثير من ثبات الكورولا فى الاجيال التى تلت العيون لانها كانت تعتمد تعليق خلفى مستقل متعدد الاذرع مما يوفر لها تماسك يضاهى السيارات الرياضية وانا لا ابالغ فى هذا وكل من قاد هذة السيارة فيمكنة الشعور بمتعة القيادة ولعل اهم اسباب هذا ليس محركها الاقتصادى ولكن ثبات وجودة مواد المصنع منها السيارة انت تتكلم عن جيل من الكورولا غبار علية تتمتع الكورولا دى برضة بطابع العملية ممكن تلاحظ قماش الكراسى ازاى قوى ومتين هى سيارة رائعة فعلا بغض النظر عن شكلها اللى خلى ناس كتير تنفر منها او تنساها ودمتم بود

[tamer elsayad]

الكورولا من 93 الى موديل 1999 بينزل منها ماتورين انجكشن وكربيراتير
انا معايا كورولا 1993 1600 سى سى هاتشباك انجكشن اتوماتيك بصراحة ادائها رائع والتسارع بتاعها ممتاز
واخويا معاه كورولا 1998 عيون هاتشباك 1800 سى سى ماشاء الله عليها برضه كويس بس ثبات عربيتى احسن ال 93 احسن بكتر طبعا انا من ديه لديى على طول وملحوظه معظم العفشة تقريبا متشابهة حتى الماتور واحد بالضبط بس ماتوره يختلف عن ماتورى فقط فى شكل فلتر الهواء