#6
|
|||
|
|||
رد: تعديل اى كبالن الان فى مصر !!!!!!
|
#7
|
||||
|
||||
رد: تعديل اى كبالن الان فى مصر !!!!!!
لا اعتقد انها هتبقى عمليه زى النظام العادى بالنسبه للجر الامامى .. وهتبوش اسرع وهبيقى الدريكسيون اتقل وهيطلع صوت اعلى ..
ده مجرد اعتقاد سيتاكد صحته من عدمها عند تجربة الابتكار الجديد ...
__________________
رحـــمـــــــــــة الله عـــلــــــيـــــــك يا حــبـيـبـنــــــــا ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــ |
#8
|
|||
|
|||
رد: تعديل اى كبالن الان فى مصر !!!!!!
فعلا ده مجرد اعتقاد سيتاءكد صحته من عدمها ! |
#9
|
||||
|
||||
رد: تعديل اى كبالن الان فى مصر !!!!!!
لماذا الأعتقاد .. طالما أمامنا الأدلة و البراهين
من وجهة نظري الكبالن العادية مع الوقت و السكوت علي عيوبها ممكن تفرط منك البلي و بالتالي تتوقف السيارة و تعجز عن السير و العكس في الصلايب و الكرادين أنها تمتاز بالإحكام الجيد و عدم الفرك او الملص من مكانها الكبالن العادية مع الوقت تسمع طقطقة و تجعل السائق في حالة من القلق خوفا من التوقف و العجز عن السير و العكس في الصلايب و الكرادين (لا يوجد طقطقة) لكن قد يحدث خشونة في الصليبة قد يصدر عنها صوت خشونة و لا قلق منها الكبالن العادية عمرها لا يتعدي السنتين أو الثلاثة بالكتير و هذا أمر مبالغ فيه و العكس في الصلايب و الكرادين من حيث العمر الأفتراضي الأطول باضعاف الأضعاف في حالة تلف الكوبلن يتم تغييره بالكامل و لا يوجد وسائل لأصلاحه و العكس في الصلايب و الكرادين كل ما يتلف بعد عمر طويل (الصليبة فقط) نتيجة الخشونة .. و سعرها بسيط في حالة التغيير السحب ... علي ما أعتقد إن السحب واحد .. و الله اعلم ... لكن أعتقد الكرادين و الصلايب أفضل في السحب من حيث التمسك أكثر بمكانها أكثر من الكبالن لكن الأمر يتعلق بموضوع التخلص من مشاكل الكبالن و كاوتش الكبالن إللي كل شوية يتقطع و يحتاج للفك و التغيير بمعدل كل 3 أو 4 شهور و ربما اقل حسب نوعية الكاوتشة الأماااااااااان في الملفات في حالة الصلايب و الكرادين يعتبر نسبة الأمان بنسبة 100% الأمان أكثر من نسبة الأمان في الكبالن العادية التي لا نستطيع حساب نسبة أمانها التي قد تكون 50% الكبالن بتبقي مثبته بقطع (تيله) قد تنكسر و تجعلك في مأزق إنما الكرادين و الصلايب يوجد بها (تيله أيضا) لكن مكبوسة بواسطة الخراط و من الصعب إنها تتفك بسهولة أكيد هناك المزيد من المقارنات في موضوع الكبالن و الكرادين و الصلايب حاجة أخيرة ليه الخواجة لما صنع العربية عملها كبالن و ما عملهاش صلايب و كرادين عشان من مصلحته إنك تفضل تشتري في كبالن كل سنتين مثلا و المكسب له وحده في الأول و الأخر إنما لو تم التصنيع صلايب و كرادين ... مش هتحتاج للقطع الغيار بتاعت الخواجة أصلا فهنا ستكون الخسارة له .... و المكسب لك معلش تحليل علي قد وجهة نظري .. قد ينقصه بعض الأفكار و لكن ... الرجاء محاولة تخيل الموضوع و ليس النظر له بسطحية ... و الدخول في عمق الموضوع شيء مهم جدا
__________________
|
#10
|
||||
|
||||
رد: تعديل اى كبالن الان فى مصر !!!!!!
HPPYBU S:ff5a34af6ef ef0e643e:ff5a34af6efef0e6 43e:f f5a34af6efef0e643e:ff5a34 af6efef0e643e
__________________
|
الكلمات الدليلية |
unimog, كبالن, كرادين |
|
|