#6
|
||||
|
||||
رد: موتور الكارينز ريح وراح فى النوم بعد 20 الف كيلو حد يساعدنى
سيدي الفاضل من الواضح جدا ان عندك عيب في الانجكشن لازم تروح التوكيل في يوم ما يكونش زحمة في وسط الاسبوع وتفضل علي دماغهم لغاية ما يعرفوا سبب المشكلة فين ويحلوها لان الاداء زي ماحضرتك وصفت غير طبيعي بالمرة
|
#7
|
||||
|
||||
رد: موتور الكارينز ريح وراح فى النوم بعد 20 الف كيلو حد يساعدنى
لا اعتقد اسطوانة و ديسك لانهم بيبان عيبهم في الطلعة و بيبوظوا بعد 60 - 100 الف كيلو على الاقل مش 20 الف
نظف رشاشات و بعدين اطلع طريق سريع و فتح الموتور |
#8
|
|||
|
|||
رد: موتور الكارينز ريح وراح فى النوم بعد 20 الف كيلو حد يساعدنى
هقولك على شى بسيط تعملة غير فلتر بنزين وحط بنزين 90 مع سائل ال بيتحط مع البنزين للتنظيف بس دة لما تكون العربية مفيهاش بنزين 92 اقل من الربع واعمل مشوار ولما تخلص بنزبن 90 حط تانى تفويلة كاملة وشوف العربية سحبها هيعمل اية ومعدل سحب البنزين هيتظبط وبزات مع التكيف
|
#9
|
|||
|
|||
رد: موتور الكارينز ريح وراح فى النوم بعد 20 الف كيلو حد يساعدنى
ممكن يكون العيب من البنزين علشان حصلت مع والدي وكان بيستعمل 92 بس كان مغشوش ولما عرف وغير البنزينة لقي العربية زي الفل.
|
#10
|
||||
|
||||
رد: موتور الكارينز ريح وراح فى النوم بعد 20 الف كيلو حد يساعدنى
ماتصفه حدث معى فى اللانوس سنة 2004 عندما اشتريتها زيرو وذهبت للصيانة بالعباسية واكتشفوا وساخة بالرشاشات وحدث ذلك بالضبط مع نفس السيارة بعد عام وعندما ذهبت الى الصيانة بالعباسية قال لى ان علبة الشكمان هى مليئة بالماء لانى اسخن السيارة طويلا والموتور بيعرق وغير علبة البيئة التى هى جزء من الشكمان ورجعت صحراوى غربى على سرعة 160 لاتخف مما حدث لانه محصور بين امرين وساخة بنزين او شكمان مكتوم
__________________
God grant me the serenity to accept the things I cannot change courage to change the things I can and wisdom to know the difference DR Elmanahry
|
|
|