#6
|
|||
|
|||
رد: افضل سياره فيات
شكرا على هذه المعلومات الموفيده ونطلب المزيد عن قطع الغيار هل هى متوفره وأسعارها
|
#7
|
||||
|
||||
رد: افضل سياره فيات
ألف شكر
لكن أنا معايا تمبرا والمميزات اللي حضرتك ذكرتها موجودة لكن هناك عيوب أيضاً: عيوب التمبرا من وجهة نظري: -1- صاج ضعيف جداً يتشوه شكله مع الزمن بلا سبب رغم أن عضم السيارة (الشاسيه الداخلي قوي جداً) -2- علبة الدركسيون الباور كثيرة العطل وكثيرة المشاكل وتسريب الزيت -3- قطع الغيار الجديدة غير متوفرة ومحتكرة عند عدد محدود من التجار وغالية (كالون باب السائق 375 جنيه قربة الرادياتير أكثر من 200 جنيه) -4- خامات بلاستيك التابلوه سيئة وسريعة التشقق والتكسر
__________________
|
#8
|
|||
رد: افضل سياره فيات
امال ليه كل العربيات اللي بشوفها التابلوه بتاعها نضيف و مافيش فيه شقوق؟؟ للاسف يا استاذ احمد العربيه االللي معاك شكلها تعبان اوي هو انت بعت الشاهين و لا ايه؟؟
__________________
حـازم خـضـر
|
#9
|
||||
|
||||
رد: افضل سياره فيات
لأ فيه واسئل أصحاب الإكسيل والأكسنت القديمة التي كان الهواء يبطط الكبوت
لكن من لا يملك السيارة لا يستطيع الحكم
هو ده الفرق بين اللي بيشوف العربيية وبين اللي بيعيش معاها هو إنت شفتها عشان تحكم ولا هو بالظنون
ولا تعبانة ولا حاجة وفبريكة بالكامل
__________________
|
#10
|
||||
رد: افضل سياره فيات
و بعدين انت بتتكلم عن الصاج كله مش الكابود بس و عموما كان معايا اكسيل و سويفت عمري ما شوفت الكابود اللي بيبوظ من الهوا دا اه كان بيبوظ من الضغط علي السوكه انما لو بتسيبه ينزل لوحده عمر ما كان حصل له حاجه و دا الفرق بين واحد فاهم العربيه و واحد بيركب و خلاص
كلامك عنها كفايه عربيه بتجيب زيت من خزنه الدركسيون و التابلوه مشقق و الصاج مدغدغ(بس فابريقه ) ولمبات التابلوه مش شغاله(في موضوع اخر) يبقي كده فاضل فيها ايه كويس؟؟؟
__________________
حـازم خـضـر
|
|
|