#81
|
|||
|
|||
رد: موسوعة أعطال اللانسر
طيب حضرتك متعرفش حد من اللي بيشتغلوا في فرع المنصورة علشان انا قبل كدا كنت بروح الفرع الرئيسي و المعاملة كانت مش اد كدا
|
#82
|
|||
|
|||
رد: موسوعة أعطال اللانسر
عندي سيارة لانسر بومة 2007 عاملة 81000 كم بس حاليا باستخدمها مرة في الاسبوع
لم أدخلها التوكيل للصيانة منذ 20000 كم و لكن أعمل الصيانة العادية في محطات البنزين زي تغيير الزيوت و الآن عند لف الدركسيون عل الآخر للدوران بأسمع صوت إحتككاك معدن كأن يوجد شيء محتاج لتشحيم فما هي المشكلة؟ أرجو الأفادة. شكرا |
#83
|
|||
|
|||
رد: موسوعة أعطال اللانسر
نسيت أن أقول إنني لم أغير فلتر البنزين منذ أن إشتريت السيارة (3 سنوات - 80000 كم) هل يوجد مشكلة؟
|
#84
|
|||
|
|||
رد: موسوعة أعطال اللانسر
انا معايا لانسر 2006 وعاوز اعرف علاقة استخدام الفرامل بلمبة الوسادة الهوائية لأن اللمبة احيانا تضىء واحيانا تنطفىء فما السبب ؟ شكرا لردودكم
|
#85
|
||||
|
||||
رد: موسوعة أعطال اللانسر
لمبة SRS هذه تخص الوسادة الهوائية AirBag
وسبب إضاءة اللمبة أثناء توجيه الدريكسيون ناحية اليمين أو الشمال هو قطع فى الكابل الواصل بين كيس الهواء و السينسور و هذا الكابل يشبه كابل الداتا الخاص بهاردات الكمبيوتر المكتبي و غالباً ما يتلف بسبب حدة توجيه عجلة القيادة لإحدى الإتجهات للتأكد حاول الكشف على السيارة بجهاز كمبيوتر السيارات بـ 30 جنيه للإفادة و الأن يجب عليك تغيير هذا الكابل من دون فك الدريكسيون عند ميكانيكي محترف أو التوكيل ولا تقبل بلحامه لأنه سيقطع مرة اخرى و إن ترك لن يعمل كيس الهواء ثمن الكابل 250 جنيه تقريباً تقبل تحياتي
__________________
|
الكلمات الدليلية |
ميتسوبيشى لانسر, mitsubishi |
|
|