#61
|
|
رد: ***|||-الحل الأمثل والنهائي لمشكلة ارتفاع درجة حرارة السيارة الشاهين-|||***
1- لا ينقبض ويختطف قلب المحرك تلك القبضة المشهورة لحظة عمل المروحة 2- لأول مرة لا أسمع صوت المروحة بوضوح عندما تشتغل بل لم أدرك أنها اشتغلت 3- ما تصل الحرارة للقيمة العليا للثرموستات وتشتغل المروحة تنخفض الحرارة فورا في أحر أيام السنة 4- لأول مرة مع استخدام التكييف لا ترتفع درجة الحرارة في عز الظهر في أحر أيام السنة 5- كنت أضطر لإغلاق التكييف في الظهر لأن مؤشر الحرارة كان يتجاوز المئة مع الشد والتسارع ومع زيادة عدد الراكبين ويصبح أحيانا قبل الشرطة الحمراء بشرطة واحدة لكن الآن مفيش غير درجة حرارة تسعين فقط لا غير أما بخصوص البرودة المبالغ فيها فده على حسب الموتور لو درج الحرارة أرتفعت عن 90 فالمروحة تشتغل مرتفعتش يبقى مش هتشتغل وبكده مفيش تبريد مبالغ فيه ولا حاجة و تهانينا للسيد /ahmed1981 بالأكتشاف ده : CONGRA~238: |
#62
|
|||
|
|||
رد: الحل الأمثل والنهائي لمشكلة ارتفاع درجة حرارة السيارة الشاهين
انا عندى سيارة بلونيز موديل 84 وفيها نفس المشكلو ارتفاع درجة الحرارة هل ينفع اركب عليها المروحة دى ولا هتبقى فيها مشكلة وانا مشتعد ارفعلك مقاسات الرداتير واى مقاسات محتاجها وارجو الرد للاهمية وشكرااااااا
|
#63
|
||||
|
||||
رد: الحل الأمثل والنهائي لمشكلة ارتفاع درجة حرارة السيارة الشاهين
ينفع جداً وفي ناس بيركبولها مروحة التمبرا أرخص وبتدي أداء كويس برضه - -
__________________
|
#64
|
|||
|
|||
رد: الحل الأمثل والنهائي لمشكلة ارتفاع درجة حرارة السيارة الشاهين
هل مروحة التمبرا تؤدي لنفس النتيجة التي تأتي من مروحة الأوبل وهل بتتعدل التمبرا لتناسب الشاهين . انا عندي شاهين 96 وابتدى الصيف يخليها تسخن جامد لدرجة شاكك ان الحرارة اعلى من قراءة المؤشر لو جبت مروحة الأوبل وحبيت اعدلها واركبها قوللي بدقة هذه المراحل لأحسن الكهربائية زفت إلا من رحم ربي مع العلم اني عندي مروحة اضافية في الموتور تعمل معه دائما والمكان اصلا بين المروحتين بقة ضيق جدا ويا ريت بدقة عشان انا جديد في المواضيع دي والموضوع الأصلي مش واضحه فيه جزئية طريقة التعديل للمروحة وهل هي سمكها كبير وممكن تعوق المروحة الاضافية لأن المسافة الحالية بين المروحة الأصلية للراديتير وبين الثانية يدوب 2سم تقريبا التعديل الأخير تم بواسطة nassser ; 15-05-2013 الساعة 12:57 AM |
#65
|
||||
|
||||
رد: الحل الأمثل والنهائي لمشكلة ارتفاع درجة حرارة السيارة الشاهين
واحد زميلنا في منتدى آخر ركبها وبيقول فرقت معاه كويس
عشان كده لازم أول حاجة نعرف إيه سبب المشكلة أحياناً مؤشر الحرارة بيخرف نتيجة إن كابل البطارية الأرضي (-) غير موصل جيداً بجسم العربية يبقى المفروض نتأكد من كابل الأرضي ونتأكد من نظافة الردياتير وبعد كده نفكر في موضوع المروحة
لو ناوي تعمل الموضوع ده يبقى لازم نلغي المروحة اللي راكبة على موتور العربية مباشرة بعد ما نلغيها بنفك المروحة الأصلية من على الردياتير بالقميص بتاعها بنجيب المروحة الجديدة بالقميص بتاعها ونركبها على الردياتير بنعمل شوية فبركة في قميص المروحة وبنكسر بعض الزوائد منه وبنثبته على الردياتير بمسامير أو قفايز (بتاع الردياتيرات المحترم بيقدر يلحم زي خوص أو وردة في أطراف الردياتير عشان نركب عليها القميص الجديد) توصيلات الكهربا يعملها الكهربائي بكل سهولة لكن لو المروحة الجديدة مش ممتازة 100% هتلاقي اداء أسوأ ولو مشكلة السخونة سببها حاجة تانية الموضوع هيتحسن بسيط لكن مش 100% -
__________________
|
الكلمات الدليلية |
heat solv, شاهين, sahin, tofas |
|
|