إستشارة من خبراء الميكانيكا فى سبرانزا 516

[حمدى مخترع مانيوال بدون د]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة cars admire وضبط خلوص الشمعة على فتحة قد ايه بالفلر وحطيت زيت موتور و لا زيت باور فى تانك البنزين !؟

حطيت زيت متور وظبطت 85بالفلر

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة حمدى مخترع مانيوال بدون د حطيت زيت متور وظبطت 85بالفلر

POL ICEE

[Hisham.Elgazzar]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة حمدى مخترع مانيوال بدون د حطيت زيت متور وظبطت 85بالفلر

الكلام على زيت فتيس ATF زيت باور عشان ينضف دايرة البنزين وينضف غرف الحريق
وظبط البوجيهات على 30 للإنجيكشن و 50 للكربراتير

[حمدى مخترع مانيوال بدون د]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Hisham.Elgazzar الكلام على زيت فتيس ATF زيت باور عشان ينضف دايرة البنزين وينضف غرف الحريق وظبط البوجيهات على 30 للإنجيكشن و 50 للكربراتير

طب وليه 30 يا اتش ما نخليها 20 او 15 او 5 هههههه بص الشرارة لما بتكون الفتحة مقفولة 30 بتبقى ضعيفة وبتربى كربون بسرعة والبجو بيقطع شرارة لما الكربون يزيد وجرب بنفسك امسك سلك بوجيه وقربو على جزاء ارضى فالعربية بنسبة تتفق مع 30 فلر وبعدين ابعد السلك مقدار 80 او 90اواكثر وشوف قوتها اد ايه انا عارف كلامى هيزعل كارز ادمير بس الكلام ده عن تجربة عملى بدليل عربية الدكتور محمد وغيرها وغيرها البوجهات ما بين 50و60 والصبح ما بدورش الا بالعزاب وانا مقدر كلامكم بس الى بتقولوه ده نظرية قديمة على عربيات قديمة على بباين مختلفة عن دلوقتى وانا جربت الكلام ده فعلاا وظبت تلتين واربعين وقلت لناس تعمل كدة هنا كمان بس بعد البتجربة اكتشفت ان لا الببان بتاعت دلوقتى تستحمل ولاالنظرية دى تنفع على بجوهات دلوقتى والمناقشة ما تزعلش والخلاف فالرائ لايفسد للود قضية والى هيزعل منى هيزعلنى من نفسى توكلنا على الله

[adham.com]

انا تجربتي للضبط خلوصات البوجيهات الثلاثة شمعة علي 40
حسيت بفرق في سرعة الدوارة و فرق في السحب بنسبة بسيطة أحسن من الأول